Abblendlicht 300 Rally einstellen

Die Rally hat wohl einen Verstellmechanismus, such mal nach „headlight aim“. Die CRf300L hat nix. Ich hatte das Cockpit ab. Da hab ich nicht gesehen

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Die 300L hat ganz sicher auch irgendwo was. Muss sie haben.
Meine 250L hat auch 2 solche Schrauben.
Auffällig war: sowohl die CRF250L als auch die CRF1000L hatten dafür blanke Schrauben. Alle anderen Schrauben im und am Cockpit waren lackiert (überwiegend schwarz). Die beiden Verstellschrauben pro Mopped (vertikal und horizontal) waren blank. Das ist vermutlich keine Regel aber ist mir bei beiden Moppeds aufgefallen. War mit beiden letzte Woche zur Hauptuntersuchung und bei beiden wurden die Scheinwerfer mal wieder korrekt eingestellt.

Wahrscheinlich hat die CRF300L ich dieselben Schrauben und hab sie nicht als solche gesehen.

Die CRF 300 L hat, in Fahrtrichtung an der Rechten Seite, eine Schraube zur Höhenverstellung des Abblendlicht. Ich musste bei mir acht komplette Umdrehungen machen damit ich nicht nur vor meinem Reifen ausleuchte. Eingestellt laut den meisten Anleitungen in 5 m Entfernung und Mitte Scheinwerfer usw.
Bei mir war es viel zu tief eingestellt, jetzt geht es mit der Ausleuchtung. Ist zwar kein LED Licht, aber so kann man schon mal im Dunklen fahren.

Ich hoffe, da saß jemand mit dem korrekten Gewicht drauf, während du das eingestellt hast? Motorräder im Allgemeinen und die kleinen CRFs ganz besonders sacken höllisch ein, wenn man sich drauf setzt. Wenn du den Scheinwerfer ohne "Beladung" einstellst, ist er danach in der Fahrt viel zu hoch!

Hallo, ich habe das gleiche Problem bei meiner 300l. Kann vielleicht einer mal ein Foto von der Schraube machen?! Ich kann bei meiner keine Plausible finden 😐

Aslo ich habe jetzt die Lösung für meine 300l. Vorne mittig ist eine kreuzschlitz Schraube. Nicht versteckt, ich dachte die hält die Verkleidungsmaske. Also super easy.
Würde gerne fotos hochladen, weis aber nicht wie man die Datei kleiner bekommt

da sitzen die Einstellschrauben

und hier noch Bilder von meiner 300L
rechte Seite

linke Seite ist etwas versteckt. Der Schraubendreher muss in Pfeilrichtung eingesteckt werden

von schräg unten sieht es dann so aus

die Einstellschrauben werden jeweils mit einem Kreuzschlitzschraubendreher betätigt

eine zentrale Schraube am Scheinwerfer kenne ich nicht. Ich fürchte fast, dass du jetzt den Scheinwerfer in der Lampenmaske gelöst hast?

Das ist wohl Mj. abhängig. Bei meiner 25er ND22 mit LED Scheinwerfer ist es eine Schraube unten in der Lampenmaske von vorne einzustellen. Eine Seiteneinstellung habe ich noch nicht gesucht/gebraucht.

das kann natürlich sein. Sorry, nicht dran gedacht, dass ja die 25er einen LED Scheinwerfer bekommen hat. Der wird dann eventuell anders eingestellt

Zitat von Waldru

Das ist wohl Mj. abhängig. Bei meiner 25er ND22 mit LED Scheinwerfer ist es eine Schraube unten in der Lampenmaske von vorne einzustellen. Eine Seiteneinstellung habe ich noch nicht gesucht/gebraucht.

Ja genau, so ist es bei meiner '23ger auch. Ich habe die in Thailand gekauft, wo ich sie auch fahre. Leider haben die Modelle hier erst ab bj 25 Abs

Wenn Euer Moped durchs Gewicht nach oben leuchtet, stellt doch erstmal Euer Federbein ein, bevor ihr am Licht rumschraubt. Deswegen ist ja die Federvorspannung da, damit bei unterschiedlichem Gewicht der Nachlauf vorne noch passt. Dann sollte auch das mit dem Licht wieder passen.

Hier mal Fotos wie das im ausgebauten Zustand (Scheinwerfer/Lampenmaske) ausschaut. CRF 300L, Baujahr 2022.