Hallo,
kleiner Tipp für diejenigen, die es interessiert: zur Zeit fährt Itchi boots, die den gleichnamigen YouTube Kanal betreibt, tatsächlich mit ihrer CRF die Kalahari Rally mit!! Unbedingt reinschauen, die Kleine Honda, und ihre Fahrerin, schlagen sich wacker!👍
CRF 250L Kalahari Rally 2021
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Wieso auch nicht? Da kann sie schon lange Bier trinken, während die Anderen noch ihre Maschinen versorgen müssen. Komplette Rally ohne einen einzigen Service :lol:
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Ich hab jetzt nur mal in Stage 4 reingezappt.
Mich würde da eine begleitende Videosession mehr interessieren.
Also der Blick von außen wie bei der Rally Dakar Berichterstattung.
Aber Hut ab vor dem Können !LG Sylvia
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Ich finde es sehr interessant.
Was son kleines Möp doch so bewältigt.
Karklausi -
Sehr cool. Ich bewundere solche Leute die ihr Leben scheinbar echt in ein Abenteuer transformieren, die Welt bereisen und dann sogar bei Rally irgendwo auf der Welt mitfahren.
Würde nur gerne wissen wie man sich so ein Leben finanziert...nur Youtube Einnahmen alleine (sofern man die generieren kann und will) werden dafür schätze ich mal nicht reichen :D
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Servus Together,
hab mir gerade einige Filme angesehen.
Ich würde mal so zusammen fassen:
Sie ist leicht und kann sehr gut fahren, zumindest besser als ich je fahren konnte und werde :lol: .Ihre Videos macht sie auch sehr gut und natürlich zeigt man nicht den Mist den man gebaut hat, ist doch klar, außer die Stürze und des hat sie ja auch gezeigt. Sehr beeindruckend!
Wie man sowas finanziert? Ist mir egal und wer es wissen will, der soll sie doch mal anschreiben und fragen.
Immer des mit dem, wie geht denn des mit dem Geld ...
Ein Freund ist mit 3000 Euro durch Afrika, was ich nie machen würde, weil man sich dann viel durchschnorren muss. Eingeladen werden ist ja o. k., aber den jemanden auf der Tasche liegen, bzw. ausnutzen find ich schei...Evtl. hat sie einfach einen gut bezahlen Job! Ein Kumpel von mir bekommt soviel Ged im Monat, dass ich dafür ein Jahr arbeiten muss. In der Schule aufgepasst und dann Augen auf, bei der Berufswahl. Er macht ausschließlich Projektarbeit und des dauert zwischen 5 und 12 Monaten, dann fährt er so lange mit dem Moped um die Kugel, bis wieder Geld aufgetrieben werden muss.
Irgendwie typisch deutsch, man gönnt es den Anderen einfach nicht wirklich :roll:.
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Sie hat ja durchaus mal verraten, dass sie als Geologin im Bereich der Goldgewinnung einiges Geld gemacht und dann eben ihre erste Tour um die Welt begonnen hatte. Ich glaube, das war sogar im Intro der früheren Staffeln immer zu hören.
https://inafricaandbeyond.com/noraly-from-itchy-boots/ -
Stage 6 ist seid über drei Stunden online.
Heck Rahmen gebrochen!
Ein Glück kann das denn CRF 300 Fahrern nicht passieren! 8-)
Ich habe kein Problem damit...ich schraube gern,
Wichtig allerdings...nicht zu viel unnützes Zeug mitnehmen :x
Ich empfehle Acerbis Tank, statt Rotopax.
Sonst ziehe ich den Hut vor Itchy Boots!
Gruß Mago -
Kannse gleich nen Scrambler draus machen.
Gepäck muss dann halt jemand anderes fahren. :D
Schon witzig, eigentlich hing das Heck nur noch an der Sitzbank, die ist ja glücklicherweise noch weiter vorne eingehakt.Aber schon ne Leistung. Fahren kann sie und fit ist sie auch, außerdem gut im Tankstellen finden.
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Ja, Holländische Frauen sind einfach Klasse ... genau wie meine. :mrgreen:
Als Noraly ihr Abenteuer in Indien begann, konnte sie kaum Geländefahren. Und jetzt fährt sie wie verrückt. 👍 -
Find ich total cool! Die Frau hat was drauf 😃👍
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Boah wenn ich so sehe, dass das Heck bei nur einem Benzinkanister ( gefühlt 5 liter ) gebrochen ist, traue ich mich ja nie ne Tasche von mehr wie 5 kg zu verzurren. :mrgreen:
Karklausi -
Also erstens hast Du ein anderes Rahmenheck, zweitens fährst Du vermutlich keine Rally. Fünf Kilo auf machen dem Heck zumindest auf der Straße garantiert nichts aus, das Problem ist eher der fünfundachtzigste Sturz von einhundertsieben im Gelände...
Aber bei der CRF250L ist das Heck für ein paar Euro zu ersetzen, weil es nur verschraubt ist. -
Ich denke, diese Art der Materialermüdung gibt es bei jedem so konstruierten Rahmen. Und die CRF hatte ja vor der Rally schon 20.000km Südafrika hinter sich, viele Kilometer davon mit kompletter Heckbeladung. Für mich war es eher beeindruckend was so ne Kiste einfach aushält! Und die Botschaft ansonsten ist für mich wieder mal, der/die Fahrer/-in sind entscheidend, erst dann kommt das Material. Da waren schon dicke Geländemaschinchen zu sehen, aber Noraly hat eben vorher schon mehr Gelände(Sand)Erfahrung gemacht als einige der anderen Teilnehmer. Unglaublich, die reitet feinsten, tiefen Sand mit knapp 100km/h… das ist für mich schon hohe Schule.
Ein hoch auf die Frauen und auf das Abenteuer!
Also, die Stollen immer unten!
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