ABS

Zitat von Micha

Ja, das wäre denkbar. Vorn tauchte sie beim Anbrremsen schon deutlich ein.

Mit dem Hyperpro Fahrwerk passiert das nicht mehr. Das Eintauchen beim Bremsen, hat mich sehr gestört.
Finde das ABS an der Rally wirklich gut, Regelt erst sehr spät, aber immer noch rechtzeitig. Hatte schon die eine oder andere Vollbremsung.... ich sage nur Berufsverkehr in Berlin ;)

Gruß, Holger

Zitat von HolgiBln

Das Eintauchen beim Bremsen, hat mich sehr gestört.

Höh? Das Eintauchen beim Vorderradbremsen an der Ampel ist doch kess und beeindruckt die Mädchen :lol:

Ich stimme ins Hohelied des ABS mit ein. Ich mochte zwar das Rutschen meiner Simme immer sehr, aber das war halt easy aus der Hüfte zu kontrollieren. Hatte auch schon so Stelle wo ich einfach nie an Rutscher gedacht habe oder plötzliche Bremsleuchten vor mir nach Schulterblick :shock: Und noch nie das Gefühl, dass das ABS zu früh eingreift. Sehr zufrieden. Niemehr ohne.

Das ABS war eine große Entscheidungshilfe für die CRF. Mit meiner Freewind bin ich mal wegen blockiertem Vorderrad abgestiegen, zwei gebrochene Rippen waren die Folge. Das brauch ich kein zweites mal mehr, deshalb nur noch mit ABS.

Liebe Leute

Bin etwas erstaunt über das Lob für das ABS (MD44). War gestern auf einem Endurogelände und habe das ABS hinten mit dem Knopf am Cockpit abgestellt. Mehr wusste ich in dem Moment nicht darüber.
Eine Übung war auf nassem losem Boden nur mit der Vorderbremse eine Bremsung zu machen bis zum Stillstand. Ich war von der Gruppe der mit dem Bremsweg "ohne Ende".
Ich konnte das Motorrad ohne Probleme halten, es war jedoch bedenklich. Der Trainer hat gemeint, dass es an der Steuerung liegt und es andere Hersteller gäbe, die das im Griff hätten. Er hat auch nicht gemeint, dass ich was falsch mache.
Unter 5 km/h ist ja kein Problem. Als es die Hügel runter ging das gut zum Bremsen, das ganze Training neben Beta, GasGas und 350KTM's war eine Freude.
Kann das ABS auch ganz abgeschaltet werden, oder was meint ihr?

Grüsse
Patrick

Moin Patrick.
Ich bin mit dem ABS, so wie es ist, sehr zufrieden.
Ich denke, es ganz abzustellen, sollte ohne Probleme möglich sein.
Vieleicht braucht man nur eine Sicherung ziehen?
Oder den Vorderrad Sensor abklemmen?
Ist natürlich ein gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr;-)
Ich lasse es allerdings so, wie es ist.
Wir haben auch Bremsübungen im Stehen auf Schotter gemacht, bis zum Stillstand.
Ein Mitstreiter konnte alles abschalten... und ist mit blockiertem Vorderrad gestürzt.
Die Bremse lösen, falls das Vorderrad blockiert, sollte geübt sein
...ich kann´s nicht, daher finde ich es so besser!
Gruß Mago

Ich kann mich auch an Übungen auf EBENEM Schottergelände mit nur Vorderradbremse erinnern.
MIT ABS !!! Ohne ABS ist das fahrlässig.

Man bremst im Notfall am besten immer hinten volle Kanne, und gibt vorne dosiert bei, wenn man kein ABS hat. Mit ABS sollte man vorne zügig beibremsen, um den Bremsweg kurz zu halten.

Und bergab würde ich die Vorderradbremse auch nur MIT ABS und nur sehr vorsichtig und kontrolliert beigeben.
Das ist meine Meinung dazu.

LG Sylvia

Ja, ist ist recht neu mit 2900km... aber dass Anfänger mit herkömmlichen Bremsen halb so lange Bremswege haben lässt mich schon noch nachdenklich machen. Die Bremse leicht öffnen bevor es allzu schräg wird war jedem klar.

Bin kein Endurotrainer aber schon sicher drei verschiede gehabt....habe jetzt immer Bergab Bremsübungen gemacht. Mit der Motorbremse, der Hinterradbremse und ausrollen kannst ja den Opa runter schicken :lol: . Einen schönen Dreckkeil vor dem Vorderrad aufbauen, das Hinterteil 90 Grad drehen und dann den Weg Quer im Hang nehmen ist dann schon toll.

Also, das ABS lasse ich an. Möchte mit keiner Versicherung ärger bekommen! Herzlichen Dank für die Rückmeldungen.

Gruss aus dem Süden
Patrick

Zitat von CH-Patrick

... Einen schönen Dreckkeil vor dem Vorderrad aufbauen, das Hinterteil 90 Grad drehen und dann den Weg Quer im Hang nehmen ist dann schon toll.
...
Gruss aus dem Süden
Patrick

Wozu das gut sein soll, erschließt sich mir noch nicht.
Außer, dass man damit den direkten Weg verbreitert.
Machen die MTB-Fahrer so wahrscheinlich auch auf den Wanderwegen.....da könnt ich koxxen....

...aber das ist ein anderes Thema.

LG Sylvia

Ich hab da mal eine Frage:

Läßt das ABS der CRF350/300 Stoppies auf Asphalt zu oder hat sie a.) zu schlappe Bremsen , dass das gar nicht geht oder b.) der IRC bietet gar keinen ausreichenden Grip?

Eine IMU mit Überschlagsschutz hat sie ja wahrscheinlich nicht.

Wildduck

Stoppies funktieren bei der CRF mit ABS 8-)

Ja, Stoppies funktionieren, neulich erst ausprobiert. :D Der Überschlagschutz sitzt oben drauf.