Ach was. So viel mehr als bei der 1000er passiert da doch gar nicht. 1,3 Arbeitsstunden, siehe https://crf-fahrer.info/technikbereich/wartungsliste/
Wenn, wird die 24000er teu(r)er.
Reifen kauft mann aber keinesfalls beim Vertragshändler. Musst Du die Inspektion wegen der Garantie noch bei Honda machen lassen?
Svenja hat nach meinem Stand noch gar keine 12.000 mit ihrer Rally geschafft.
Na okay, da werde ich die Kosten schwer schätzen können. Mein HH nimmt für die Reifen mit Montage so ein- bis zweihundert Prozent Aufschlag gegenüber einer Internetbestellung und Montage auf ausgebaute Räder beim Reifendienst, da müsste er mir mehr als nur die Hände waschen :D
Ich habe noch einen neuen Satz IRCs von einer 2017er CRF liegen. Wenn meine getauscht werden müssen, sind das 33 Euro Montagekosten plus die 30, die ich für die IRC gezahlt habe.
Du...hast...was? :shock:
Moin,
ich denk passt zu diesem Thema, wenn auch schon etwas älter.
Was löhnt man jetzt für die 12000er hier so im Lande?
Der nächste Honda Händler will irgendwas zwischen 200,- bis 250,- dafür!
Garantie ist eigentlich weg da 2 Jahre alt.
Freu ma über Input :)
Mit bestem Gruß
Ich denke beim FHH ein normaler Preis, die freie Werkstatt wird weniger verlangen.
Hä, nach der 1000er Inspektion kommt entweder die 12.000lm Inspektion oder! nach einem Jahr! Dann kann man bei der 12.000er doch die Garantie noch nicht rum haben, oder hab ich da n Brett vorm Kopp?
Karklausi
Na ja, zwischen 1.000er und dieser 12.000er Inspektion können ja bereits z.B. 4 Jahresinspektionen liegen, wenn man wenig fährt 😉
Done - und zwar ohne Probleme.
194,65 € beim Fachhändler in McPomm kurz hinter der Landesgrenze zu Brandenburg.
Eventuell steht bei dem ein oder anderen der Termin ja auch bald an. Dann hat er einen zumindest ca. Anhaltspunkt ;)
Beste Grüße in die Gemeinde
12.000er in Köln beim renommierten Händler:
277€ ohne Ölwechsel, mit Bremsflüssigkeit.
Monteurstunde 170€ :!:
12.000er in Köln beim renommierten Händler:277€ ohne Ölwechsel, mit Bremsflüssigkeit.
Monteurstunde 170€ :!:
170€ finde ich schon frech, ich denke 80-100€ für eine Stunde ist normal.
Schon lange nicht mehr. Bei 80-100€ sind freie Werkstätten inzwischen angekommen. OEM Werkstätten hätte ich eigentlich so auf ~140€ geschätzt. Vielleicht in München und Stuttgart noch ein wenig mehr, 170€ ist schon hart.
Bist du dir denn mit den 170€ sicher? Manche Werkstätten weisen die AW unterschiedlich aus. Ich kenne als übliche Größen 1AW = 10 min, 1AW = 6 min, 1 AW = 5 min und 1 AW = 3 min
Wortwörtliche Aussage als 170€/h vom Inhaber...
is echt Heftig......
wieviel wohl der Mechaniker davon abbekommt..........nen bruchteil wenn überhaubt ........
Ich würde mal denken ein Mech mit ein wenig Berufserfahrung bekommt 3.500-4k€ bei 4k€ und einer 37,5h Woche macht das (4k*3)/(13*37,5) = 24,62€ oder 14,5%
Das widerrum ist allerdings normal. Man hat bei sowas noch jede Menge weitere Kosten, die man bedenken muss. Selbst beim Gehalt kommen nochmal 20,45% AG Anteil der Sozialversicherung dazu, also 5,03€
Und 19% von den 170 gehen ja sowieso direkt an den Staat, also hat er nur 142,86€ eingenommen. Schlussendlich hat er also 113,21€ für Miete, Werkzeuge, "unproduktive" Mitarbeiter (wie zum Beispiel die Kassendame) und seinen eigenen Gewinn. Nicht falsch verstehen: 170€ finde ich absurd viel. Nur viele vergessen gerne, was da noch so alles an Kosten dran hängt.
Die Schraube dreht sich immer weiter, da gibt es viele die da leider runterfallen.
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