Einstellbarer Bremshebel Kupplungshebel

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  • Hallo

    Hat jemand Erfahrungen gesammelt mit einstellbaren Hebeln für unsere kleine CRF?

    Würde meine silbernen gern gegen schwarze und am besten einstellbare tauschen wollen.

    Vielleicht hat jemand gute Tipps, danke.

  • Falls es keinen billige Alibaba Ware sein soll, dann gibt es eigentlich nur die Zeta Hebel. Die Zetas habe ich auch drauf, und die sind qualitativ wirklich sehr gut und vor allem verstellbar.

    [color=#505050]Je älter ich werde, um so so schneller war ich früher...[/color]
    [color=#999999]Ténéré 700 >>> CRF 300 L ¯\_(ツ)_/¯[/color]

  • Zeta kann ich bestätigen. Unangenehm teuer aber wirklich gut verarbeitet.
    Bei China Hebeln hatte ich mit 2 verschiedenen Modellen an der 250er das Problem, dass der Kupplungshebel am Gehäuse der linken Schaltereinheit angestoßen ist. Die Maschine hat trotzdem gekuppelt aber das war ganz knapp. Bei solchen Alibaba Dingern weißt du halt nie, was du kriegst.

    Zeta sind teuer aber gut. Gibt's in allen möglichen Farben. Ich hab sie in schwarz / gunmetal an meiner 250er und der 300er dran.
    https://www.greenlandmx.de/de/zeta-bremsh…/ZE44-5011.html
    Den Satz hab ich mir gekauft. Ist der einzige EU Händler, den ich gefunden habe, der die führt. Da ist dann Zoll und EU-St schon bezahlt

    Wichtig: Bremshebel für die kleinen CRFs sind allesamt ohne Zulassung. In einer Polizeikontrolle kann es sein, dass sie dir die Maschine direkt vor Ort stilllegen. Kupplung ist egal.

  • Ich habe meine Zeta Hebel auch bei Greenland gekauft. Ansonsten gibt es die m.W.n. nur in Asien.

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    [color=#999999]Ténéré 700 >>> CRF 300 L ¯\_(ツ)_/¯[/color]


  • Zeta kann ich bestätigen. Unangenehm teuer aber wirklich gut verarbeitet.
    Bei China Hebeln hatte ich mit 2 verschiedenen Modellen an der 250er das Problem, dass der Kupplungshebel am Gehäuse der linken Schaltereinheit angestoßen ist. Die Maschine hat trotzdem gekuppelt aber das war ganz knapp. Bei solchen Alibaba Dingern weißt du halt nie, was du kriegst.

    Ich habe heute erst noch ein Louis Video zu dem Thema gesehen, was auch sehr interessant auf die Funktionsweise des Bremshebels hinweist: Nämlich dass der Bremsdruck ja nur wieder nachlässt, wenn der Zylinder auch sauber wieder die Öffnung frei gibt. Ist es nicht sauber gearbeitet, könnte sich der Bremsdruck nach und nach mit jeder Bremsung erhöhen. Unschön.

  • Wobei gerade Louis in meinen Augen den Ball flach halten sollte; deren Artikelqualität hat in meinen Augen dramatisch nachgelassen in den letzten Jahren (siehe dazu deren Artikelbewertungen auf ihrer Webseite).

    Ich hatte die kurzen, einstellbaren Alibaba-Hebel an der MD44. Da stimmte weder die Stärke der Halterung noch der Achsdurchmesser. Trotzdem habe ich mir den Spaß gemacht und die Hebel der Achse aufgebohrt und die Stärke mal nachgearbeitet, so dass es passte (in dem Fall ging es allerdings um den Kupplungshebel, der nicht passte). In Verbindung mit meinen Handschützern am Lenker waren die Hebel aber sehr unangenehm, für die Hände blieb mit etwas dickeren Handschuhen kein Platz mehr. Und das führte dann tatsächlich dazu, dass zumindest das Bremslicht auch ohne zu bremsen an blieb. Die Idee habe ich darum verworfen und fahre wieder original.

    Viele Grüße,

    Micha

    Nie schrauben Sie die Füller Heizkörper Motor
    zu vermeiden, Hitze Sonnenbrand.
    (Auszug Bedienungsanleitung Beta Rev 250 4T)

  • ja also die ebay Dinger mit 130€ plus nochmal ca. 25% Zoll und Steuer sind ganz schön teuer.

    Die von Kleinanzeigen klingen nach nem Schnäppchen. Schnell zuschlagen!

  • Hallo zusammen,

    ein anderer Ansatz wäre heraus zu finden, welche Hebel anderer Honda Modelle baugleich sind und für die es eine ABE gibt.

    Dann könnte man sich da z.B. ein paar günstige V-Trec bestellen und der TÜVer hat schon mal was in der Hand, dass die generellen Qualitätsanforderungen eingehalten werden. Eine Einzelabnahme für die CRF wäre dann schnell machbar.

    Hat hier jemand eine Idee oder die Möglichkeit die Hebeleien (z.B. vielleicht CB500X) zu vergleichen?

    DLzG

    P.S. gleiches vielleicht auch für Fussrasten...

    nihilism means nothing to me

  • Zitat

    Hat hier jemand eine Idee oder die Möglichkeit die Hebeleien (z.B. vielleicht CB500X) zu vergleichen?

    Du kannst bei den Teileanbietern im Internet für Originalteile nachgucken, an welchen Modellen ein bestimmtes Teil verbaut ist.

    Hier zum Beispiel für den Bremshebel:
    https://www.bike-parts-honda.de/honda-motorrad…ile/53175KZZ900

    Das "KZZ" zeigt übrigens schon, dass es sich um ein spezielles CRF250L/R-Teil handelt.

    An meiner CB500 (PC26) habe ich übrigens den einstellbaren Handhebel der Hornet 600 (PC34) montiert. Passt super, ist aber natürlich ein anderes (weil eben einstellbares) Teil. Hat keine ABE, ist nicht eingetragen, funktioniert aber wunderschön und wurde auch beim TÜV nie bemängelt.

    Viele Grüße,

    Micha

    Nie schrauben Sie die Füller Heizkörper Motor
    zu vermeiden, Hitze Sonnenbrand.
    (Auszug Bedienungsanleitung Beta Rev 250 4T)

  • Auf meiner 300 Rally ist der original Handprotektor mit in die Verschraubung integriert. Das macht, zumindest wenn man die original Plastiklappen weiter verwendet, das ganze individuell und Vergleiche anhand von Teilenummer halt was schwierig. Dennoch sollte da vieles Baukasten und damit kompatibel sein. Ich hab mir mal die V-Trec ABE angeschaut. So viele unterschiedliche Hebeleien gibt es für Honda insgesamt nicht.

    nihilism means nothing to me

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