Hallöchen
Wenn das 14 er Ritzel bleiben darf ,und die Antriebskette gut geschmiert wird ,
Dann Verschleißt das Teil fast gar nicht
Wer nicht schmiert und Pflegt sollte nicht
Jammern , Ersatzteile kosten !
Gruß aus Südspanien Uli
Das erklärt aber trotzdem nicht den irrsinnigen Preis, wenn dort der Schleifer für die CRF250L nur 6 US$ kostet.
Hallöchen
Wenn das 14 er Ritzel bleiben darf ,und die Antriebskette gut geschmiert wird ,
Dann Verschleißt das Teil fast gar nichtWer nicht schmiert und Pflegt sollte nicht
Jammern , Ersatzteile kosten !Gruß aus Südspanien Uli
Tut mir leid, aber das blabla ist ja kaum zu ertragen.
Deine 250l hat weniger Federweg und einen kürzeren Dämpfer, bei anderen Modelle läuft die Kette deutlich mehr auf dem Gleiter.
Und fahr mal aweng im Schlamm, da kannst du zusehen, wie das Teil schwindet.
Und der Preis für das Gummiteil ist einfach unverschämt. Hör bitte auf, ständig den Mist von Honda zu verteidigen.
Ja, wir Reden von brutalen 20 Euro alle 10.000 Km (?).
mit der Argumentation könnte man auch Ölpreise von 50€ / Liter rechtfertigen. Alle 12.000km 1,5L Öl sind also auch nur etwas mehr als 5€ pro 1.000km
Nein, ein Öl, das in der Herstellung vielleicht 1€ pro Liter kostet muss nicht mit 4.900% Gewinnmarge an den Mann gebracht werden. Das ist einfach Wucher. Genauso, wie ein Plastikteil, das wenige € in der Herstellung kostet, keine 80€ kosten muss. Auch das ist Wucher.
Und Hondas Ersatzteilpreise sind einfach astronomisch hoch. BMW ist nun wahrlich kein Budget-Anbieter aber verglichen mit Honda sind die Preise von Ersatzteilen dort regelrecht human.
Kleines Beispiel: der Rahmen der CRF300L kostet in Deutschland 3.600€, der Endschalldämpfer 1.800€
Zusammen kosten also Rahmen und Endschalldämpfer ohne Montage fast so viel, wie das ganze Motorrad.
F750GS kostet der Endschalldämpfer 600€ und der Rahmen ca. 2.000€ für Vorder- und Heckrahmen zusammen. Und das ist ein Motorrad, das in der Anschaffung fast doppelt so viel kostet.
Honda vergewaltigt einen bei den Ersatzteilen ganz hart und das muss man nicht gut finden.
xralfx
Wie kommst du auf 20€, wenn der Schleifer 110€ kostet?
Der Schleifer wäre eigentlich ein Fall für einen 3D Drucker bis Honda mit seinen Preisen wieder auf den Boden zurück kommt.
140€ die sind doch nicht mehr ganz dicht!
Da kann man sich ja gleich einen 3D Drucker selbst kaufen und das Teil herstellen.
Und wieso kostet das Teil bei Webike die Hälfte wie in Thailand?
Nächste Woche wird Honda wohl die neuen Ersatzteilpreise für 2023 veröffentlichen - man soll sich bis dahin noch gedulden, vielleicht wird es günstiger....
Ich warte die Preisaktualisierung noch ab und gebe Bescheid, was daraus geworden ist. ;)
Hi, verwunderlich, was Dein Händler rät.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass derzeit irgendwo irgend etwas günstiger wird.
Aber vielleicht hast Du ja Glück, ich drück' die Daumen! ;)
das kann ich mir tatsächlich auch nicht vorstellen. Ich glaub, dass 3D Druck auch nicht viel bringen wird, da das Ding ja aus Gummi ist und sowas lässt sich meines Wissens noch nicht drucken. Übliches 3D Druck Material dürfte zu brüchig für einen einsatz an der Schwinge sein. Ich würde mir eher einen Plattengummi kaufen und dann zurecht schneiden.
https://www.ebay.de/itm/3838298079…rYaAgAhEALw_wcB
Sowas in der Art
bwm
klar kann man flexible Materialien 3D drucken z.B. mit TPU.
Könnte man nicht Teflonstreifen zurechtbiegen und um die Schwinge legen als selbstgebasteltem Ersatz ?
Ich meine im AT Forum hat das mal einer gemacht. Habs mir nicht gemerkt da ich selber da noch nie Probleme hatte. Meine Transalp hat nach über 100tkm und 24 Jahren noch den Original Schwingenschutz.
Ich stell mir aber eine vernünftige Befestigung schwierig vor.
Gummi oder TPU ist eigentlich das falsche Material bei Gleitreibung, deswegen auch der Verschleiß.
Ich würde einen tribologisch hochwertigen Kunststoff wie PA, POM, PTFE nehmen, da gibts auch noch extra mit Festschmierstoffen gefüllte Typen.
IGUS bietet einige auch als 3D-Druck Filament an zum selbstdrucken von Gleitelementen.
Gruß
Oliver
cyboli
Vielleicht verringert das weiche Material Kettengeräusche, oder es ist einfach schön für Honda 20 Cent Kunststoff Teile für 100€ zu verkaufen - die lachen sich bestimmt schlapp.
Wenn das jemand 3D drucken würde, könnte derjenige damit wahrscheinlich sogar ein bisschen Geld verdienen...
für die Crf250 gibt es die billig im Nachbau, z.B
https://www.24mx.at/product/schwin…wE&gclsrc=aw.ds
für die CRF300L hab ich nichts gefunden, müssen wir halt noch warten bis die Nachfrage danach steigt.
Gruß
Oliver
die sind allerdings für die CRF250R. Das ist die Offroad-Variante, die es schon 10 Jahre länger gibt.
Für die L sind mir keine Nachbauten bekannt
Unglaublich diese Abzocke.
Etwas über ein Jahr später und die Preise sind nicht gefallen.
Jetzt kostet der Schwingenschleifer schon 133,15 €.
Für die Schwinge will man 1731,14€ :oops:
Sry Honda - da bekomme ich ganz ein üblen Brechreiz.
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