Von Weltreise hat er aber nix erzàhlt, nur von noch knapp 6 Monaten und das seine Freundin ne CRF250l fàhrt, es ihr aber zu kalt/stressig geworden ist. Sie soll sich einen Duster zugelegt haben. So erzàhlte er es mir...
Ja làngere Reisen mit dem Moped inkl. kompletten Gerödel, machen nicht immer nur Spaß :roll: .
Er hat sich für ein paar Tage wohl eingemietet und schneidet Filme ...
Die Welt ist mal wieder klein. Ich warte mal ab, bis ich den nàchsten Treff 🤟.
VG aus Andalusien
CRF-Foto des Tages
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Allmächd gestern sind mir die Lenkererhöhungen abgebrochen und des ausgerechnet an der krassen Schlüsselstelle der Sektion 21.
Das krasseste, was ich auf dem TET je gesehen habe. Bin da ja schonmal durch und hab damals mein Moped bin zu den Packtaschen versenkt.Ja scheiße, hat in Summe etwas mehr als einen Tag gekostet, aber ich hab ja immer Glück im Unglück :P . Nach gut 3 h um das Moped ca. 12 m den Berg hochzuziehen, hab ich mein Gepäck in den Büschen versteckt, meine kurze Hose und die Sandalen angezogen...
Nach ner guten Stunde Fußmarsch eine Gruppe KTM Fahrer alle mit Dust Devils Shorts an. Ich bin am winken, aber keiner hält an. Sie dachten, ich wär ein Local und wolle sie aufhalten ...
Erst als ich auf die Knie bin und die Hände faltete, hielt der Guide an und ich erzählte ihm von meinem Problem. Erst sind wir zu meinem Moped, da zeigte ich ihm das Maleur. Er machte einige Fotos und brachte mich anschließend in die nächste Bar, endlich jemand der meinen Durst erkannte :lol: .
Einige Stunden später kam er zurück und sein Sohn den Werkstatt Pickup.
Die letzten 2 km waren Singletrail und der Pete mit seiner KTM fuhr zweimal, den Weg zu meinem Moped...
Klar, er hatte die passenden Teile mit und nach dem Einbau lösten wir noch ein E Problem, der Anlasserknopf war defekt.
Als alles wieder lief, baute ich mein Zelt mitten auf dem TET auf und schlief schnell ein...
Heute früh nochmal zu ihm in die Werkstatt gefahren und noch ein E Problem gelöst, Handyhalter geflickt und neue Entlüfterschrauben in die Gabel geschraubt. Ich hatte so Druckentlüfter, leider beide beim Einschlag abgerissen und mit offener Gabel ...
Alles im Allem, wie immer mehr Glück als Verstand :mrgreen: .
PS: Versucht Mal ein Moped in der Lage aufzugeben, wenn der Lenker nur noch an Kabeln hàngt...
VG aus Andalusien -
Mensch Jörg, Du machst ja Sachen!
Gut, dass es letztendlich so glimpflich abgegangen ist!
Ich wünsche Dir weiterhin gute Fahrt! Und das runde Schwarze immer schön unten halten!
Viele Grüße
Steffen -
Ach du Schande. :shock: Gut dass dir nix passiert ist.
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Oh Jörg, wehe wenn du allein gelassen .... ;)
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Servusla Kutter,
zuviel am Lenga g'rissa oder Chinamaderial?
Gute (psychische) Besserung und geile Tracks in Andalusien.
Grüße aus Hessen
o. -
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Allmächd gestern sind mir die Lenkererhöhungen abgebrochen und des ausgerechnet an der krassen Schlüsselstelle der Sektion 21.
Das krasseste, was ich auf dem TET je gesehen habe. Bin da ja schonmal durch und hab damals mein Moped bin zu den Packtaschen versenkt.
Compress_20221111_132740_0689.jpg
Ja scheiße, hat in Summe etwas mehr als einen Tag gekostet, aber ich hab ja immer Glück im Unglück :P . Nach gut 3 h um das Moped ca. 12 m den Berg hochzuziehen, hab ich mein Gepäck in den Büschen versteckt, meine kurze Hose und die Sandalen angezogen...
Nach ner guten Stunde Fußmarsch eine Gruppe KTM Fahrer alle mit Dust Devils Shorts an. Ich bin am winken, aber keiner hält an. Sie dachten, ich wär ein Local und wolle sie aufhalten ...
Erst als ich auf die Knie bin und die Hände faltete, hielt der Guide an und ich erzählte ihm von meinem Problem. Erst sind wir zu meinem Moped, da zeigte ich ihm das Maleur. Er machte einige Fotos und brachte mich anschließend in die nächste Bar, endlich jemand der meinen Durst erkannte :lol: .
Einige Stunden später kam er zurück und sein Sohn den Werkstatt Pickup.
Die letzten 2 km waren Singletrail und der Pete mit seiner KTM fuhr zweimal, den Weg zu meinem Moped...
Klar, er hatte die passenden Teile mit und nach dem Einbau lösten wir noch ein E Problem, der Anlasserknopf war defekt.
Als alles wieder lief, baute ich mein Zelt mitten auf dem TET auf und schlief schnell ein...
Heute früh nochmal zu ihm in die Werkstatt gefahren und noch ein E Problem gelöst, Handyhalter geflickt und neue Entlüfterschrauben in die Gabel geschraubt. Ich hatte so Druckentlüfter, leider beide beim Einschlag abgerissen und mit offener Gabel ...
Alles im Allem, wie immer mehr Glück als Verstand :mrgreen: .
PS: Versucht Mal ein Moped in der Lage aufzugeben, wenn der Lenker nur noch an Kabeln hàngt...
VG aus AndalusienSieht so aus, dass dort 40° Steigung ist :shock:
Gute Reise und bleib gesund! -
Servus Together,
hab letzte Nacht 40 km vor Algeciras gecampt und mich dann doch noch entschlossen ein Fährticket zu lösen. 800 km TET in Spanien, ich mach erstmal a weng Pause im Rif, aber ned zum Kiffen 😜. Leider hab ich noch keine Kneipe gefunden die Flag Bräu aus Casablanca vom Faß ausschänkt 🙄. Außerdem ist der Mitas E09 Dakar nach grad mal 1000 km schon zu 65 % weg 😳, also fürs Erg Chebbi reicht er nicht mehr. Auf der Fähre hab ich gleich so geparkt, das ich als erstes runter komm, hat funktioniert. In nur knapp 20 Minuten aus dem Hafen draußen, neuer Rekord 😜. Die Lenkererhöhung war übrigens doch Chinaware, wird aber auch von SW Motech für aktuell 120 verkauft:
https://www.fc-moto.de/SW-Motech-Vari…ariabel-Schwarz
Ich glaub nur Raximo baut die Dinger tatsächlich selber und nur für die gibt's auch ne ABE. Irgendwie aber schon komisch, hält 14k Offroad aus und dann zerbricht das Teil 🤔. Ist halt wie der Krug, der zu brunnen geht ...VG aus Marokko
PS: Manoman, des wird hier jedesmal moderner und moderner 😳. -
Ach herrje! Kutter, du machst Sachen! :shock:
Kannst dich noch an den Sturz bei der Bachdurchfahrt mit ordentlich Tempo erinnern? Vielleicht haben die Riser bei so einem Ding mal einen Schlag wegbekommen. Deswegen (aber nicht nur) habe ich alle Lenkererhöhungen abgebaut. Sind zwar bequemer beim Fahren im Stehen, jedoch hast du auch weniger Druck auf dem VR! Ist zwar anstrengender aber in Polen hatte ich dadurch weniger Lenkerschlagen auf den schnellen Etappen.
Kannst mal ein Bier auf den TET kippen als Dank an die Götter! (Ich weiß was der Franke dazu sagen wird! :D ).
Noch gute Fahrt und allzeit Dusel!
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Allmächd gestern sind mir die Lenkererhöhungen abgebrochen und des ausgerechnet an der krassen Schlüsselstelle der Sektion 21.
Das krasseste, was ich auf dem TET je gesehen habe. Bin da ja schonmal durch und hab damals mein Moped bin zu den Packtaschen versenkt.
Compress_20221111_132740_0689.jpg
Ja scheiße, hat in Summe etwas mehr als einen Tag gekostet, aber ich hab ja immer Glück im Unglück :P . Nach gut 3 h um das Moped ca. 12 m den Berg hochzuziehen, hab ich mein Gepäck in den Büschen versteckt, meine kurze Hose und die Sandalen angezogen...
Nach ner guten Stunde Fußmarsch eine Gruppe KTM Fahrer alle mit Dust Devils Shorts an. Ich bin am winken, aber keiner hält an. Sie dachten, ich wär ein Local und wolle sie aufhalten ...
Erst als ich auf die Knie bin und die Hände faltete, hielt der Guide an und ich erzählte ihm von meinem Problem. Erst sind wir zu meinem Moped, da zeigte ich ihm das Maleur. Er machte einige Fotos und brachte mich anschließend in die nächste Bar, endlich jemand der meinen Durst erkannte :lol: .
Einige Stunden später kam er zurück und sein Sohn den Werkstatt Pickup.
Die letzten 2 km waren Singletrail und der Pete mit seiner KTM fuhr zweimal, den Weg zu meinem Moped...
Klar, er hatte die passenden Teile mit und nach dem Einbau lösten wir noch ein E Problem, der Anlasserknopf war defekt.
Als alles wieder lief, baute ich mein Zelt mitten auf dem TET auf und schlief schnell ein...
Heute früh nochmal zu ihm in die Werkstatt gefahren und noch ein E Problem gelöst, Handyhalter geflickt und neue Entlüfterschrauben in die Gabel geschraubt. Ich hatte so Druckentlüfter, leider beide beim Einschlag abgerissen und mit offener Gabel ...
Alles im Allem, wie immer mehr Glück als Verstand :mrgreen: .
PS: Versucht Mal ein Moped in der Lage aufzugeben, wenn der Lenker nur noch an Kabeln hàngt...
VG aus Andalusien
Brutal! -
Servus Together,
evtl erkennt jemand das Denkmal im Hintergrund.
Da war ich mit meiner SR500, XR600, CRF1000 und jetzt auch mit der Kleinen und des seit 1989... -
Dieses Wetter… ein Traum für eine Herbsttour! Grüße an Alle!
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At this moment, i knew i fucked off!
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Rijeka Gastrassen rasen! Das macht Spaß 😃
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Servus Together,
beim Abrax friets mich schon auf dem Foto, ist es wirklich noch so warm in Deutschland?
Cool wenn man zu viert unterwegs ist, da kann immer einer Aktionaufnahmen machen 😉.
Des Foto mit der alten Asphaltwalze oben hab ich gestern in Chefchaouen geschossen. Letzte Nacht bei Tarifa gezeltet und heute 200 km Schotter geblasen 🤗.
Jetzt sitz ich in ner Kneipe an der Fährstelle von Coria del Rio. Die letzten 200 km waren mehr oder weniger Agrarwuste, ich weiß aber, dass sich die Landschaft auf der anderen Seite des Flusses stark ändert. Es ist ungefähr da, wo der TET nach Portugal abbiegt, oder man wieder nach Westen in Richtung Sevilla, bzw Granada verläuft....
Sollte es einen besseren Platz für Paare geben, die ungewollt nicht schwanger werden? Ich hab 18 Storchennester gezählt, bin aber nicht Mal ganz um die Kirche rumgelaufen 🤔😂. -
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Enduro Wandern im "goldenen November" dank bayerischem Föhn bei 20° 8-) So is Urlaub!
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So'n Föhn will ich auch, an der Algarve ist es grad kâlter ...
treefighter
Immer schön die Hände am Lenker :lol: -
Manchmal muss man wissen, wann mal loslassen sollte! Sonst tut es weh!
Ist beim Endurofahren so und manchmal auch in Beziehungen... 8-)
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In der Werkstatt
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