Jans gewichtsspar thröt

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    Moinsen da ich nun mal nicht ganz aus meiner Haut kann und hier und da was schrauben muss und durchaus als gewichtsfetischist gelten darf, tue ich mal hier nach und nach die Änderungen rein die bei mir noch anstehen. Wenn ich fleißig bin auch mit photos und gewichtsangaben.

    Heute Kleinkram aber recht viel Gewicht, die Spiegel. Da ich in den originalen außer meinem Ellenbogen und Oberarmen eh nichts sehe besteht eh Handlungsbedarf bzw. Muss hier mal etwas experimentiert werden.

    Erster Versuch ein günstiger Daytona Spiegel,
    Finde ich hübscher und Gewicht ist geil, ob ich darin mehr sehe wird sich zeigen.

    Das sieht ja schon mal deutlich besser aus mit dem Daytona Spiegel. Ich finde auch gut, dass man den wegklappen kann.
    Wo hast du den denngekauft?
    Gruß Michael I

    Man muss die Dinge auch mal so ignorieren, wie sie sind.

    Moin Michael, so ist das noch nicht die Lösung,
    :evil: Mein Gedanke war unterm Arm durch gucken zu können aber dafür sitzt das Ding zu hoch und oder zu weit außen. Nachher noch mal mal mit rum spielen evtl kürze - wobei ich mir dann mit dem sp Connect in die Quere komme

    So mitn Büschen rum probieren habe ich jetzt meine Position für die Spiegel gefunden, sichtfeld ist naja fast gut, sagen wir einfach besser, als vorher, die Dinger kosten fast nix, sind leicht und nicht super hässlich.

    Problemchen an der Sache ist das ich ne neue Position für den sp Halter finden muss…
    Ich hätte das Handy aber eh ganz gerne mal nach links rüber gehabt, das ist dann jetzt wohl die Gelegenheit.

    Lipo Batterie habe ich natürlich schon, ich meine es war sogar deutlich über ein Kilo.

    Für die Ernährungsberatung machen dann doch lieber einen eigenen thread :mrgreen:

    Ein Beispiel, ist für 2,5Ah sogar recht schwer. (Hab in der R6 eine 280g schwere drinnen, allerdings nicht quadratisch und noch ohne integriertem balancer):

    https://cs-batteries.de/25Ah-12V-150A-…O-V4-Super-Safe

    Müsste knappe 3kg sparen. Mit den 2,8 durch einem arrow auspuff und ca. 1kg durch sekundärludtsystem und aktivkohlefilter, evtl spgar noch paar gramm bei einem besseren federbein und man hat (nach dem acerbis tank und dem kurzen heck) eine echt gute maschine, die sich gewichtsmäßig nicht verstecken muss. Man muss bedenken, dass zb ktm das gewicht seiner enduros nicht vollgetankt angibt… also viel unterschied ist dann nimmer, trotzdem günstig, gut(honda=zuverlässig) und hat echt gute(lange) serviceintervalle.

    Na ja, die eingesparten 6,8 kg gleichst Du ja beim Volltanken des größeren Acerbis zum Teil wieder auf 🤭 bleiben netto ca. 1,8 kg Ersparnis übrig 😉

    Bei den Federbeinen muss ich deinen Enthusiasmus eingrenzen.
    Die Federbeine sind meist kaum leichter und wenn du eines mit verstellbarer Druckstufe nimmst eh schwerer als das OEM ;)
    Bei meinem Standard Hyperpro Federbein (nur Zugstufe einstellbar) waren es 90Gramm Gewichtsersparnis. :mrgreen:
    Wenn ich aber die einstellbare Druckstufe zusätzlich einbauen lassen (mit externem Ausgleichsbehälter) , dann liege ich mindestens 400Gramm über dem Gewicht des Serienfederbeins....kommt dann noch die externe Vorspannung hinzu....locker bei 800g-1kg zusätzlich....

    Danke für den Link mit der LiFePo....da weiß ich was als nächstes in die RR wandert. :mrgreen:

    CRF 250 RR Edition - Hyperpro , TRW , Arrow , 550P, kurzes Heck , RR Dekor, Acerbis
    Kove.....???

    Zitat von LaLü


    Na ja, die eingesparten 6,8 kg gleichst Du ja beim Volltanken des größeren Acerbis zum Teil wieder auf 🤭 bleiben netto ca. 1,8 kg Ersparnis übrig 😉

    Deine Ausführung ist vollinhaltlich richtig. Bedenke: wenn man die 6,8kg nicht einspart (der Acerbis selbst noch nicht eingerechnet) hat man noch mehr. Und für einen Nachmittag in der Schottergrube tankt man einfach nicht voll- dort zählt jedes kilo beim wieder und wieder aufheben. (Ja, ich bin offroad noch mies- ich lerne und übe…)
    👍🏻

    Danke Jan für die Info! Die 90gr nehme ich nebst der besseren federung auch noch mit. Bestellung geht heute raus.

    Da hast Du natürlich absolut Recht und mein Beitrag war auch nicht ganz ernst gemeint 😉 Das man die vorhandene Tankkapazität nicht immer ausnutzen muss, habe ich ja selbst an anderer Stelle schon gesagt.

    Ich persönlich setzte eher auf biologische Gewichtseinsparung, die ist m.E. effektiver, gesünder und vor allem deutlich günstiger 😂

    Ich hab unter 70kg auf 178cm. Eigentlich versuche ich krampfhaft mehr zu kriegen mittels gym und mampfen, aber es ist sehr sehr zäh bei mir. 😅
    Angeblich sollte das mit 20 vorbei sein, jetzt bin ich fast 40. 😂

    Nun, wie an anderer Stelle schon mal geschrieben, liegt die Gewichtsersparnis z.B. beim 640er Wilbers im Vergleich zum Original Federbein bei knapp über 500 g.
    Aber das macht man ja nicht deswegen. ;)

    cu
    Rainer

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