Neue Schläuche oder gutes Flickzeug?

Kann ich vielfach bestätigen :D

Dann sollten Fahrrad-Flicken doch gut halten, da sind die Schläuche meines Wissens seit Ewigkeiten aus Butyl.

Naja die TipTop Motorrad Flicken werden sich wahrscheinlich nicht von den Fahrrad Flicken unterscheiden. Und mit denen hatte ich auch schon Probleme. Ich bin aber auch noch nicht so ganz durchgestiegen, ob das wirklich alle Butyl Schläuche sind oder nur manche. Ehrlich gesagt weiß ich oft nicht mal genau, was meine Schläuche überhaupt für ein Material haben. Wir nehmen halt was wir bekommen.

zum Thema Schläuche flicken:

Cooles Video und sehr interessant. Fazit - es ist Glück, ob der Flicken hält oder nicht 😁

Fazit war, nur wenn man die Klebung lange (über 1 Woche!) trocknen lässt hält der Flicken wirklich gut. Der moderne Rema TipTop SVS-Vulc war der beste der getesteten Kleber.

Wenn der aufgepumpte Schlauch den Flicken gegen den Mantel drückt, hält das.
Warum sollte man denn am Flicken herumzerren? :P :P :P

Grüsse!

.....dadurch das der Reifen im Gelände walkt entsteht zwischen Schlauch und Reifenmantel durchaus eine Kraft die den Flicken an/ablösen könnte.....

Hat sich bei jemand schon mal ein Flicken gelöst?
Das habe ich nur bei den alten Fahradflicken aus den 70'ern gesehen...
Im Ernst, würde mich mal interessieren!

Grüsse!

Ja - ständig

Also lieber Speichen abdichten und Schlauchlosreifen aufziehen...?! :twisted:

Oder doch besser Mousse fahren :mrgreen:

...oder gar nicht fahren, dann gibt's auch selten einen Platten :D

Das eisenbeschlagene Holzad soll ja wieder im Kommen sein, 100% pannensicher

Servus,

ich hatte auch lange Glück mit Plattfüßen aber...

bei der letzten Tour im Osten haben wir über 5 Tage zwei Packungen Flickzeug bis auf 2 Patches und ich meine 2 oder 3 Schläuche verballert. Ich habe richtig gekotzt.

Ich würde nen normalen 21er nehmen und Flickzeug.

Die Schläuche mache ich mit einem Vakuumgerät so klein wie möglich.