Die Alternative zur neuen 300er?

Sorry wenn ich die Euphorie etwas dämpfen muss, aber ich habe Kove angeschrieben und nach EU Händlern gefragt, explizit auch nach dem aus Slowenien. Antwort: Es gibt in Europa aktuell nur einen Importeur in der Schweiz und einen in Italien (wobei der in Italien abgesprungen sein soll).
Ein Importeur oder Händler in Slowenien ist bei Kove nicht bekannt! Der Schweizer Importeur beliefert ausschließlich Händler in der Schweiz.

Also entweder bezieht der Händler aus Slowenien seine Mopeds selbst bei einem Händler in der Schweiz, oder der Typ bei Kleinanzeigen (der ja angeblich das Geld für die Bestellungen einsammelt) ist nicht auf aktuellem Stand (um es mal vorsichtig auszudrücken).

Text E-Mail 1 aus März 23:
"Yes, we have a distributor in Switzerland MOSPORTS and one in Italy Pelpi.
But now we don't have distributors in Italy.
We are homologating the 450 rally legal version, hope to introduce it to Europe in July 2023.
Best regards
Paul"

Text E-Mail 2 aus November 23:
1) Hello Paul,
do you have updates for Europe for me?
Is it possible to buy a 450 Rally or a 800 x in Italy or Switzerland? Can you give me the adress of a dealer? There are some rumors that there ist a dealer in Slovenia, who sells 450 Rally to Germany. Is this correct?

2) We only have one distributor Mosports in Switerland，http://www.mosportgroup.ch
Best regards
Paul

Ich bin sicher dass da noch irgendwo ein Haken kommt. Ähnlich wie bei der AJP PR7 - auf dem Papier genial und beim genaueren Hinsehen gar nicht mehr so toll.

Zitat von ThomasD

Du meinst sicher die Kove. Von Voge kommt die 300er.
Zudem soll die Kove in der hier nötigen Euro5 Zulassung weniger PS und Drehmoment als woanders in der Welt haben. Das mit null Drehmoment und Hochdrehzahlmotor habe ich auch gehört.

Ja, meinte ich. In der Gruppe hatte er auch Kove geschrieben. War mein Fehler

Ich glaube weiterhin, dass die Hauptthemen Ersatzteil-Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit sein werden, die man beide jetzt noch nicht beurteilen kann. Ich werd aber kein Tester dafür sein

Bei einem Listenpreis von 8.990,- CHF in der Schweiz (ein jeder mag selbst tagesaktuell umrechnen) bin ich eher skeptisch bei einem Schnäppchenangebot i.H.v. 8.399,- € bei "Sammelbestellung" über irgendeine Privatperson bei Kleinanzeigen, der auch noch Vorkasse verlangt 😳 Das wäre bei 10 Fahrzeugen ein Nachlass von mehr als 10.000,- €!

Ich persönlich würde mir kein Fahrzeug kaufen, wo die nächste Vertragswerkstatt über 1.000 km entfernt ist. Da kann das Angebot noch so attraktiv sein.

Manuals im www sind ja nett, aber was nützen mir die im Garantiefall 🤷🏻‍♂️

Von daher scheide ich als Kove Tester ebenfalls aus.

Servus LaLü,
du bist schon ein echter Miesepeter! Es gibt sogar schon eine Tracking-Nr. vom Container. Ich kenn den Händler auch nicht, aber werde mich schlau machen. Der Preis ist der von Kove weltweit nahezu gleich aufgerufene: 7k + evtl. Zoll, nationale EUSt., respektive MWSt. + evtl. anfallende Luxussteuer, (z.B. in A + DK) und sowas. Die Amis haben beinahe den gleichen Preis (all States). Ich glaub da dran. Klar, hängt da nicht meine Kohle drin, sonst wüsste ich die ganzen Daten im Detail ;) .

Mein Wissenstand ist der, dass ein Teil der Kohle bei Bestellung fällig wird und der Rest bei Abholung bezahlt werden muss. Das Verhältnis Anzahlung/Restzahlen hab ich vergessen, werde aber nochmal nachhaken.

Sicher wird nicht alles Gold sein was da so schön glänzt, aber bis jetzt ist dieses Moped der heißeste Scheiß der letzten 20 Jahre in dieser/unserer Nische, oder siehst Du des anders, alle Ängste zum Thema Beschaffung mal ausgeblendet?

Wenn ich des richtig verstanden habe, hast Du im März bei Kove angefragt? Ich klär all die drei Punkte ab und schreib sie hier rein, sofern ich des darf, aber warum zum Teufel ned!

Evtl. hast Du ja sogar recht, aber trotzdem gefällt mir deine negative Grundeinstellung nicht ;) . Mir kommt es vor, als würdest Du in allem nur das Negative sehen. Bei mir sind Gläser immer halb voll, auch wenn ich seit über drei Monaten nur alkoholfreies Bier trinke :P . Schreib mal lieber, was technisch beschissen an dem Bock sein soll, außer natürlich so Sachen, wie Ersatzteilversorgung und Werksätten, weil des z. Zt. ja wohl logisch ist.

Also, ich glaub an das Ding, auch wenn ich es höchstwahrscheinlich nicht bestellen werde, hab ja schon den ultimativen Bock und so lange der so läuft, wie er es aktuell tut, brauch ich ja kein anderes Moped 8-) .

Think positiv ;)

Die letzte Antwort von Kove ist vom 16. November 2023!

Der Preis ist auf der HP von Mosports frei einsehbar (kann aber natürlich, z.B. ggf. in Slowenien, auf Grund anderer Besteuerung, variieren).

Ich sehe nichts negativ, ich sehe Fakten. Warum eine Bestellung in einer WhatsApp Gruppe bei einer Privatperson, wenn ich das Teil problemlos bei div. realen Händlern in der Schweiz bestellen kann?

Edit: Ich habe jetzt den Händler in Slowenien und auch den Importeur in Italien gefunden. Da scheint der Hersteller nicht wirklich zu wissen, was in Europa passiert, oder es interessiert ihn nicht wirklich 🤷🏻‍♂️ Also ok, es gibt auch außerhalb der Schweiz Kove Händler. Mein Fehler 😏

Zitat von Kutter

...Bei mir sind Gläser immer halb voll, auch wenn ich seit über drei Monaten nur alkoholfreies Bier trinke :...

OT: Mensch Jörg, was läuft bei dir grad falsch? Muß man sich Sorgen machen? ;)
(Ich hätte grad ein Landbier mit Bügelverschluß hier)

Zur Kove (für die Pessimisten):
Einfach gleich 2 ordern, dann sind alle Ersatzteile 1x mit dabei :lol:

https://www.kovemoto.it/

Also doch Pelpi

https://www.barankmoto.si/

In Österreich und Deutschland gibt's keinen Importeur/Händler.

Dann wundere ich mich allerdings über die Antwort aus China vom 16.11.23 🤔

Wir in Europa sind halt ned so spannend für die Chinesen :lol: . Einmal scheiß EURO-Normen und dann noch die geringe Stückzahl. Kove hat aber die Zulassung in der EU erhalten. Hab zwar noch kein COC-Papier von der Kove gesehen, aber wird schon wern, sacht die Frau Kern ;) .

Also ich bin zumindest sehr gespannt, was da kommt. :geek:

Des mit dem Preis in der kleinanzeigen.de -Anzeige ist einfach zu erklären: Die 7.000 € sind ohne Steuern (steht ja auch drin, nur nicht gleich verständlich evtl.). Brutto 8.330 €. Wegen dem Zoll blick ich nicht ganz durch, ich dachte immer der wär bei Neufahrzeugen 6 - 8 % ?? Evtl. sind die in den 7k schon drin?
Der Eike, der die Anzeige geschrieben hat, ist sehr angaschiert und hat sogar schon einen günstigen Transport der Mopeds am organisieren.
Aktuell warte ich noch auf seine Anwort auf meine Frage, ob jeder mal zu ihm pilgern darf, um so eine Kove 450 Rally in echt bewundern zu dürfen.

Rainer
Wie wir uns das letzte mal gesehen haben, war ich ja total fett, heute bin ich nur noch fett :lol:
129kg August 2022 ->104kg heute früh :D
Ziel 99kg
Das Moped zieht immer besser :P, aber ich frier ständig, auch was ganz neues :lol:

Kaufpreis plus Zoll, plus deutscher MwSt wären 8.830,- € und dann steht das Teil noch nicht vor der Tür.

Sonst werden hier die letzten Krümmerschrauben der Mopeds kaputt diskutiert und jetzt soll es ein Hobel sein von dem keiner weiß wie lange er hält und mit -zero- Serviceinfrastruktur :D . Ihr macht einen echt fertig... :lol:

Zitat von Sushi

Sonst werden hier die letzten Krümmerschrauben der Mopeds kaputt diskutiert und jetzt soll es ein Hobel sein von dem keiner weiß wie lange er hält und mit -zero- Serviceinfrastruktur :D . Ihr macht einen echt fertig... :lol:

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Danke 🙏🏻

Bei einer Kove 450 aus Slowenien wird kein extra Zoll fällig, ist ja ein EU-Import.
Nur die dt. Umsatzsteuer von 19% wird fällig (anstatt der slowenischen).

Zitat von rso

Bei einer Kove 450 aus Slowenien wird kein extra Zoll fällig, ist ja ein EU-Import.
Nur die dt. Umsatzsteuer von 19% wird fällig (anstatt der slowenischen).

Das ist richtig, aber die 7.000,- € ist der Preis ab China 😉

+ Zoll + MwSt= 8.830,- €

Hier wird über einen unbekannten Preis diskutiert, obwohl über 98 % das Fahrzeug eh nicht kaufen egal wie hoch er auch sein wird.
Die anderen 1-2 % warten erst mal Monate wie sich das ganze entwickelt um anschließend auch ganz sicher auf der sicheren Seite zu sein.
Viel Luft um nichts.
;)

Servus Together,
natürlich sind die Argumente vom LaLü, Sushi und xralfx nicht wirklich zum Wegdiskutieren, stimmt schon.
Aber hier noch ein paar neue Infos vom Eike, hat er mir erst vorhin zukommen lassen:

Der Container mit den Kove 450 Rally sticht erst um den 14. Januar in See und auch dann erst gibt es eine Tracking-Nr. (was ich weiter oben über die Tracking-Nr. geschrieben habe, hab ich falsch verstanden).
Bei einer durchschnittlichen Laufzeit von 30 Tagen (u. a. abhängig vom Stau vorm Suez) und dem Nachlauf nach Slowenien, sollte die Blechbüchse um den 20. beim Händler stehen.

Der Eike hat sich auch schon um einen kostengünstigen Transport der Mopeds vom Slowenischen Händler zu sich Heim gekümmert. Alle 11 Kove 450 Rally werden in die Nähe von Stuttgart gebracht. Soll nicht mehr als 150 € kosten, was ja sehr günstig wäre. Klar, wer z. B. im Norden des Landes wohnt, für den ist es weit, aber nicht so weit, wie nach Slowenien.

Ich hab extra nochmal wegen dem Preis nachgehakt, auch wenn LaLüs Rechnung auch meine gewesen wäre läuft es so ab: Der Händler, bzw. dessen Verzollungsargentur macht des (der slowenische Händler macht des nicht zum ersten Mal), also die Verzollung und der Preis von 7.000 € soll verzollt, aber unversteuert sein. Macht vom Ablauf absolut Sinn.

Wie läuft des mit der Kohle: 1/3, also rund 2.333 € werden bei der Bestellung fällig und muss an den Händler überwiesen werden (der Eike hat mit der Kohle nichts zu tun, lediglich die Kohle für den Transport gehen an ihn, ist ja klar, denn er organisiert und bezahlt den Transport ja auch (Slowenien -> Affalterbach, da wohnt er (Raum Stuttgart)).

Das zweite Drittel wird fällig wenn der Container im Hafen verzollt wird (wie bei solchen Geschäften üblich, vermutlich auch hier, der Gesamtbetrag (was der Händler an Kove bezahlen muss, fällig wird). Vermutlich kommt der Container erst aus dem Hafen, wenn Kove sei o. k. gibt (so kenn ich des noch aus meiner Lehre).

Der Rest des Geldes wird spätestens am Tag der Abholung beim Händler fällig. Alles sehr transparent und absolut üblich, jeder will so safe wie möglich sein.

Die verzollten, aber noch nicht versteuerten Mopeds sollten spätestens Ende Februar beim Eike in Affalterbach eintreffen. Dort sollen sie dann der nächsten 14 Tage abgeholt werden. Der Eike hat mir gesagt, dass jeder gerne in dieser Zeit die Mopeds ansehen kann.

Beim Moped ist natürlich das COC-Papier dabei, was man braucht, um ein Fahrzeug in der EU anzumelden. Bevor jedoch die Anmeldung erfolgen kann muss dem Finanzamt der Betrag von 1.330 € überwiesen werden, alles nix neues. Somit ist der tatsächliche Preis tatsächlich unter dem Listenpreis. Zu den 8.330 € kommen nur noch die Transportkosen von Slovenien nach Affalterbach dazu und des sollen max. 150 Euro sein.

Sind alle Mopeds da und weiere 14 Tage vergangen, ja dann startet es von vorn. Jeder kann mitmachen, wen er eine Kove 450 Rally haben möchte, oder zumindest mal im Orginal ansehen.

Ist doch toll vom Eike, wie er sich angaschiert.

Alle Angaben hab ich nach besten Wissen und Gewissen hier wiedergegeben, aber trotzdem alles ohne Gewehr.

Eike hat eine Whatsapp-Gruppe, an der jeder nach einer kurzen Vorstellung teilnehmen darf. Den Link dahin reiche ich nach. Manoman, ich lieg schon im Bett und schlaf schon überm schreiben ein ...

Euch allen einen guten Rutsch.

Vielen Dank für diese Infos.

Aber eine Laufzeit von 6 Tagen China bis Slowenien ist, auch wenn man absolut positiv denkt, vollkommen illusorisch. Bei der aktuellen Situation im Roten Meer sind eher 1 1/2 Monate realistisch. Von daher bin ich skeptisch.

Auf die 7.000,- € wird Zoll i.H.v. 6 % erhoben, darauf die 19 % MwSt ergeben 8.830,- € plus 150,- € günstige Transportkosten ergibt 8.980,- €.

Plus Gebühren für deutsche Papiere und Zulassung geschätzt 150 - 200,- € bist Du dann mit knapp Ü 9.000,- € dabei.

Ganz schön viel Geld für ein Experiment.

Guten Rutsch 🥂

Zu manchen Kommentaren fällt einem echt nix mehr ein. :roll:

Ah ☝🏻 20. Februar? Steht da aber nicht, oder? 🤔

Hallöchen Gemeinde
Der Jörg hatte was von 30 Tagen Laufzeit des Containers geschrieben,habe ich gelesen
mit meinen alten Augen,na ja manche suchen immer das Haar in der Suppe, was machen die bloß Beruflich ????
Finde die Kove 450 interessant,
Allerdings die Kove 800 Adventure welche in 3 verschiedene Ausführungen kommen soll interessiert mich am Meisten!
Da ist die 800Rally mit 160kg trocken am spannendsten, geplante Ankunft September 2024
Ich würde nach Italien fahren wenn nötig.

Gruß aus Süd-Spanien Uli