CRF 300 L/Rally Sitzbank - Erfahrungen, Austausch etc.

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  • Anfang nächster Woche (vermutlich 7. Juni 2021) wird SeatConcepts die Modelle für die CRF 300 L über ihre Website zur Preorder anbieten: https://seatconcepts.com/

    Ich schwanke noch zwischen der "Tall" Variante +2cm und der Comfort XL Variante (extra breit).🤔

    Die Originalbank ist nicht schlecht (nachdem ich den Gurt entfernt habe), für längere Touren bzw. Reisen ist sie mir aber zu unbequem. Und mit einem SeatConcepts Sitz verliert man nix in Bezug auf Off-Road-Tauglichkeit.

    [color=#505050]Je älter ich werde, um so so schneller war ich früher...[/color]
    [color=#999999]Ténéré 700 >>> CRF 300 L ¯\_(ツ)_/¯[/color]

  • Das ist ja super interessant, danke Wildduck.

    Ich muss zwingend eine Sitzbankoptimierung vornehmen. Zum einen im Komfort, zum anderen in der Höhe. Nach einer Stunde verspüre ich bereits Druckstellen, die bei der Africa Twin erst nach 8h auftreten. Und die Beine sind auch arg angewinkelt.

    Jan

    Das Leben ist zu kurz für IRGENDWANN


  • Und die Beine sind auch arg angewinkelt.
    Jan

    Hallo Jan
    ich fahre auf der 300 Rally (und vorher auf der 250 Rally) die Bosley Pegs Fußrasten -1cm und diese bringen für mich eine deutliche Verbesserung des Kniewinkels. Nichtsdestotrotz ist die Sitzbank der 300 auch für mich etwas unbequemer als die der 250er vorher, obwohl sie bequemer aussieht.
    Viele Grüße
    Dirk

    XL750 Transalp
    CRF300 Rally

  • Hallöchen
    Habe auf meiner 250l seit2015
    Seat Concepts Komfort drauf,oben Schwarz Gripper Bezug,seitlich Roter Carbon,das Rumrutschen auf der Bank ist gestoppt,auch auf über 300km am Stück sitze ich sehr gut,bin 1,87 groß.
    Die Bank ist ca 30cm breit im Sitzbereich,und etwas höher,das zweifarbige gefällt mir sehr gut.
    Die Polsterung ist ausreichend hard, die Originale war ein wenig weich ..
    Bin sehr gut damit zufrieden,in Südspanien steht meine draußen auf dem Parkplatz,2018 wurde der Sitz Mittig auf geschlitzt von Vandalen,2 daneben stehende Mopeds hatten das gleiche .
    Habe mit Geckokleber von Beko,den Schlitz verbunden,und es hält .

    Gruß Uli

    An alle Trolls im Netz ,wer lesen kann ist klar im Vorteil

    Nichts ist so Beständig,wie die Veränderung!


  • Die "PRE-ORDER" ist wohl jetzt freigeschaltet für die CRF 300 L und Rally bei Seat Concepts. Komischerweise wird es für das Modell 2022 angezeigt.


    Dann war die Info ja tatsächlich richtig...

    Nach dem Studium (sehr) vieler Youtube-Videos, habe ich mich nun für die Comfort-XL Variante entschieden. Dann bin ich mal sehr gespannt, wann die Sitzbank eintrifft ... vermutlich erst 1/4 vor Weihnachten :lol: .

    Bzgl. Fussrasten werde ich warten bis die Bank da ist und dann entscheiden was ich da mache. Als nächstes ist diese Woche erst mal das Fahrwerk dran.

    [color=#505050]Je älter ich werde, um so so schneller war ich früher...[/color]
    [color=#999999]Ténéré 700 >>> CRF 300 L ¯\_(ツ)_/¯[/color]

  • Nach heutiger Rücksprache mit Seat Concepts sieht die Liefersituation wie folgt aus (Sitzbänke für CRF 300 L / Rally): in 1 - 1,5 Monaten geht es zur Vorbereitung in die Produktion. Die Vorlaufzeit bis zur tatsächlichen Fertigung dauert nochmal 8-10 Wochen. D. h. Versand ca. September/Oktober. :(

    Das Leben ist zu kurz für IRGENDWANN


  • Nach heutiger Rücksprache mit Seat Concepts sieht die Liefersituation wie folgt aus (Sitzbänke für CRF 300 L / Rally): in 1 - 1,5 Monaten geht es zur Vorbereitung in die Produktion. Die Vorlaufzeit bis zur tatsächlichen Fertigung dauert nochmal 8-10 Wochen. D. h. Versand ca. September/Oktober. :(

    Also pünktlich zur Herbst-/Wintersaison. ;) Gott sei Dank ist die Seriensitzbank der 300 L nicht soooo unbequem...

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    [color=#999999]Ténéré 700 >>> CRF 300 L ¯\_(ツ)_/¯[/color]

  • Gerade eben von SeatConcepts ein eMail erhalten…

    Zitat

    Hey _______,

    Thank you for your email! Although your Pre-Order for the CRF300L has already been pushed through to manufacturing, we do not yet have pans for Complete seats. We received an update that pans may not delivery for another 3-4 months or so. We anticipate your foam and cover to be ready in about 3-4 weeks or so, so if you would like to change the order from a Complete Seat to a Foam & Cover Kit, then let us know so we can make the appropriate changes and provide a partial refund.

    We look forward to hearing from you!

    Was soll ich machen? Bis März warten (ist ja eh Winter) oder nur Cover und Schaum liefern lassen?

    Für einen eventuellen Wiederverkauf erscheint mit die Variante mit “Plastik” sinnvoller. Für meine Ungeduld und meinen Irrsinn eher Cover und Schaum und die Option direkt noch eine schräge Idee umzusetzen: eine Sitzheizung zu verbauen (beim Pendeln im Winter bleibt der A… kalt).

    Edit: der Preisunterschied mit vs. ohne Plastik beträgt ca 100,-€

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  • Das schaut ja recht intressant aus

    klar komplette Sitzbank haste die alte für den Wiederverkauf noch völlig intakt.

    Wie ist das denn mit der breiteren Sitzbank beim stehend fahren??

    Gruß Michael


  • Wie ist das denn mit der breiteren Sitzbank beim stehend fahren??

    Das ist ja das coole, mit der breiteren Kante kommt man im Stehen gar nicht in Kontakt. Vielleicht etwas wenn man ganz steile Berge herunterfährt. So war es zumindest auf einer KTM 690 mit SeatConcepts XL die ich mal Probe-gesessen habe.

    Siehe hierzu z.B. auch:

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  • Ich bin von diesem Sitz ebenfalls überzeugt. Deshalb habe ich mir die XL-Version für meine neue CRF 300 Rally schon im August bestellt, aber leider noch nicht bekommen.

    Viele Grüße
    Markus

  • Wobei Jungbluth nicht jedermanns Sache ist. Ich habe auch eine Jungbluth Bank auf meiner CRF1000L und bin sehr zufrieden damit aber vielen sind die zu hart. Jungbluth Sitzbänke sind allgemein deutlich härter als Original. Ich finde das besonders auf langen Strecken sehr bequem aber nicht jeder stimmt da zu


  • Wobei Jungbluth nicht jedermanns Sache ist. Ich habe auch eine Jungbluth Bank auf meiner CRF1000L und bin sehr zufrieden damit aber vielen sind die zu hart. Jungbluth Sitzbänke sind allgemein deutlich härter als Original. Ich finde das besonders auf langen Strecken sehr bequem aber nicht jeder stimmt da zu

    OK-kein Problem. ;)
    Ich habe dazu eine andere Meinung.

    VG

  • Hi!
    Ich wollte mir für meine CRF250 Rallye auch die SeatConcepts kaufen. Hatte nur gutes darüber gelesen. Da ich keinen Nerv auf die Zoll-Formalitäten hatte, habe ich den Vertriebspartner in Österreich angeschrieben. Der ordert selten Ware von SeatConcepts und hatte mich an den Partner in den Niederlanden verwiesen.
    Dann gab ich auf und habe meine Sitzbank vom Jungbluth umpolstern lassen. Der nächste freie Termin war 5 Wochen später. Die Sitzbank ist jetzt waagerechter und vorne 3cm höher. Hinten ist sie deutlich breiter geworden. Da wo man sitzt hat sie ca. 27cm und vorne wo man steht hat sie ca. 17cm. Der Bezug ist schlicht schwarz, sieht aber sehr wertig aus. Sie ist recht straff, aber nach einem drei wöchigen Trip habe ich es für OK befunden.
    Hat 260€ incl. Rückporto gekostet.
    Beim nächsten Mal sage ich im aber: Bitte komfortabel :-)
    Man kann ja über alles reden.
    Es gibt natürlich auch andere Sattler mit Mopederfahrung. Ein Kumpel hat seine Gummikuh Sitzbank im Raum Darmstadt für ca. 180€ neu polstern lassen und ist happy.
    Meine neue CRF-Sitzbank lehnt er absolut ab!

    Gruß
    Tom

  • Servus Together,

    Jungbluth baut sicher tolle Sitzbänke und ich wollte eigentlich eine von denen haben, aber sie haben trotz mehrer Emails nicht einmal geantwortet.

    Ich hab mir dann eine sehr teure Seat Concept Sitzbank aus USA gekauft und sie ist super! Selbst auf Langstrecke der Hammer! Ich hab mit meinem Gewicht immer Probleme beim Sitzen, aber des Ding ist jeden Cent wert!

    Nur mal so als Entscheidungshilfe ;) .

    Nothing for ungood und viele Grüße aus der Häringsmühle
    Kutter
    CRF450L CRF1000L Beta REV3 2xSR500 GS500E MZ250TS und ne 14erTrude ;)

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