MEFO Explorer 99

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    Zitat von Kutter

    ..
    Ich hab mal von einem "Superreifen" gehört, der wirklich deutlich länger laufen soll (USA, Australien, ??), hab aber den Namen vergessen. Kennt den zufällig jemand?

    Jörg, schau mal bei motoz

    cu
    Rainer

    Einmal editiert, zuletzt von rso (17. September 2022 um 07:24)

    Zitat von Kutter


    Mein Gepäck und ich wiegen mehr als das Moped selber :roll: .

    Was musst Du auch ein so leichtes Moped fahren ;) . Das wäre Dir mit einer GS Adventure sicherlich nicht passiert.

    Die Laufleistung vom Mefo Explorer soll wohl recht gut sein. Angepriesen wird er als…

    Zitat

    The Mefo Explorer is the long distance professional dual-sport tire. With secure, stable handling on dirt or wet pavement and high mileage performance, the Explorer has excellent all around versatility.
    Recommended for 50% street and 50% dirt riding.

    Meiner hat jetzt ca. 1200km runter und sieht aus wie frisch montiert.

    Schönes Detail auf dem Foto: links oben im Bild kann man ganz klein sehen, wie ein GS Fahrer dem anderen beim Aufheben aus dem Matsch hilft. Alle 15 Minuten hat es einen der dicken Brummer weggeglitscht.

    Servus Rainer und Uli,

    vielen Dank für die Info, des ist der Reifen, den ich gemeint habe.

    Der Bericht im Link ist sehr schön geschrieben. Werde diesen Reifen wohl eher nicht kaufen :roll: .

    Abgesehen, dass die Dinger gut doppelt so teuer sind (auch wenn es Ausi-Dollars sind), sind diese Reifen offensichtlich schwer zu bekommen, überall out of Stock :roll: .

    Werde dann wohl doch den MEFO Explorer 99 probieren.

    Warum ist nur fast alles so preismäßig explodiert? Der Barrel Brent war heut unter 90 US-Dollar! Überall wird es jetzt günstiger, wie in Deutschland :shock: . Selbst in Frankreich kann man den Liter Benzin für unter 1,50 € bekommen :oops: .

    Was kann man dagegen tun? Ich befürchte eher nix :? . Abgesehen davon, schönes Moped, nur so sauber :roll: ;) .

    Wildduck
    Wenn man es weiß, ein schönes Detail im Bild :lol: .

    Nothing for ungood und viele Grüße aus der Häringsmühle
    Kutter
    CRF450L CRF1000L Beta REV3 2xSR500 GS500E MZ250TS und ne 14erTrude ;)

    Meint ihr der MFE99 ist ein guter Reifen für die Bosnia Rally auf einer crf300 Rally?


    Das sind ca 1400 km über großteils extrem steiniges, hartes Gelände.

    Es gibt jedenfalls für die größeren Motorräder wie eine KTM 890 Überlegungen, dass für dieses Gelände 80/20 Reifen besser funktionieren als die üblichen 50/50 Kandidaten.

    Genaueres könnt ihr hier nachlesen:

    https://www.jentlflow.at/ktm-adventure-…e-bosnia-rally/

    Ich fahre derzeit den AX41 und bin mit diesem soweit sehr zufrieden, Onroad wie Offroad. Für die Rally müsste ich wohl sicherheitshalber einen zweiten Satz mitnehmen.

    Oder eben mit dem MFE99 fahren...

    Was meint ihr?

    Meint ihr der MFE99 ist ein guter Reifen für die Bosnia Rally auf einer crf300 Rally?


    Das sind ca 1400 km über großteils extrem steiniges, hartes Gelände.

    Es gibt jedenfalls für die größeren Motorräder wie eine KTM 890 Überlegungen, dass für dieses Gelände 80/20 Reifen besser funktionieren als die üblichen 50/50 Kandidaten.

    Genaueres könnt ihr hier nachlesen:

    https://www.jentlflow.at/ktm-adventure-…e-bosnia-rally/

    Ich fahre derzeit den AX41 und bin mit diesem soweit sehr zufrieden, Onroad wie Offroad. Für die Rally müsste ich wohl sicherheitshalber einen zweiten Satz mitnehmen.

    Oder eben mit dem MFE99 fahren...

    Was meint ihr?

    Ich glaube, Du hast die 80 % falsch interpretiert, wenn ich den Artikel richtig deute. Der Schreiber schreibt von "Rally" Reifen, meint also wohl eher 80 % Geländetauglichkeit.

    Der Mefo kann sicherlich für Deine Zwecke funktionieren, mit der Einschränkung "so lange es trocken bleibt". Ich denke nasses Geröll wird er nicht mehr schaffen.

    OT: Ist die Gewichtsklasse einer CRF 300 bei der Bosnia uneingeschränkt zugelassen, oder nur für die Damenwertung? Bin mir da gerade nicht sicher 🤔

    Haha, Damenwertung :D :D :D

    Ich gleiche mit dem Fahrergewicht auf die durchschnittliche GS wieder aus. 😜

    Du hast natürlich völlig recht mit der 20/80 Einschätzung. Das ist dort einfach unglücklich bzw genau falsch herum ausgedrückt, der Mitas e09 ist natürlich kein Straßenreifen.

    Ich bin drauf gekommen weil viele Straßenreifen ja durchaus auch härtere Mischungen und mehr km ermöglichen.

    Edit: Ich starte dafür Mal nen neuen Thread.

    Sogar das Reifen Profil ist wie geleckt.

    Der Hinterreifen vom MFE99 kommt zwar erstaunlich weit im Sand und Dreck aber ich werde für Bosnien auf was gröberes wechseln, Richtung Pirelli MT21.
    Der Vorderreifen vom Mefo ist zudem deutlich schneller überfordert.

    Moin Michl,

    danke für Deinen Erfahrungsbericht zum Mefo.

    Ich kann mir gut vorstellen, den als nächsten Reifen zu montieren, wenn ich etwas mehr Straße fahre.

    Wenn der nach 6.900 km immer noch 6 mm Profil hat, dann kommt der in meinen Augen als "Tourenreifen 50/50" in Frage.

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