Licht vorne ausgefallen

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    Hallo,

    gestern hat es ja sehr stark geregnet und meine 250er musste genau da leider bei dem Gewitter draußen stehen.

    Als ich dann in der Dämmerung nach Hause fuhr blinkte mich ein Autofahrer an.

    Ich wusste erst gar nicht was er wollte.

    Erst zu Hause merkte ich das vorne komplett das Licht ausgefallen ist. Abendlicht, Fernlicht und Standlicht gehen nicht mehr.

    Blinker, Tacho, Rücklicht und Bremslicht gehen noch.

    Am Mittag ging das Licht noch zu 100%.

    Wo dran kann das liegen.

    Was muss ich alles auseinander bauen um das Problem zu lösen?


    Ich danke euch für eure Antworten.

    VG Tom

    CRF300L

    Eine Lösung habe ich noch nicht aber ich habe das Problem auch.. Gelegentlich. War bei mir mal nach einer Hochdruckwäsche und 1 mal bei Regen. Ich vermute, der Stecker ist schuld aber wissen tu ich es nicht.

    Werde das Thema aber gespannt beobachten :D

    Hallöchen
    Als erstes die Sicherung prüfen 10A
    Bei MD38 die Nummer 6
    Dann Front-Maske ab und da sind reichlich Stecker einige Wasser-dichte
    sind mit Klick-Sicherung ,diese Prüfen
    Ohne Wasser-dichtung öffnen und auf
    Korrosion (Grünspan) prüfen ,weiter die Leuchtmittel prüfen.( 🍐)

    Gruß vom Niederrhein Uli

    Nichts ist so Beständig,wie die Veränderung!

    Servus Tom,

    bis ich meine kleine Honda hatte, hielt ich es für ausgeschlossen, dass das Ablendlicht auf der selbenn Sicherung, wie das Fernlicht liegen kann! Ich weiß allerdings nicht, ob es bei deinem Model auch so ist. Wenn nicht, dann fang gleich mit der Maske an. Alle Stecker auf und Korrosion suchen und kräftig Kontaktspray rein, des sollte im Idealfall die Feuchtigkeit verdrängen und für einen guten elektrischen Kontakt sorgen.

    Mir ist aber auch schon mal ne Lenkeramatur vergammelt und Kabel gebrochen, aber man fängt ja beim logischsten und Einfachsten an. Stecker von der Birne und mit dem Voltmeter gucken, was Sache ist.

    E-Fehler sind die schlimmsten Fehler, zumindest für mich.

    Viel Erfolgt bei der Suche.

    PS: Für Deinen letzten "Fehler", so ein Ding hilft ;)
    https://www.ebay.de/itm/1205894736…tEaAhpsEALw_wcB

    Nothing for ungood und viele Grüße aus der Häringsmühle
    Kutter
    CRF450L CRF1000L Beta REV3 2xSR500 GS500E MZ250TS und ne 14erTrude ;)

    Fürn paar euronen mehr gibt es schon Mini-Kompressoren, die können nicht nur Luft raus lassen, sondern auch rein tun! Ausserdem gibt es welche, mit denen man auch noch ein Handy laden kann.
    Karklausi

    „Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen!“

    Servus,

    ja des stimmt.

    Den verwende ich und lade ihn an meiner USB-Dose wieder auf. Leider kostet die passende Tasche 20 Euro extra :roll: . Mit dem Ding hab ich sogar schon Autoreifen aufgepumpt, tolles Teil.

    https://www.idealo.de/preisvergleich/Typ/4052792064810.html


    Und wenn Dir wieder das Licht ausgeht, da ist ne kleine Taschenlampe mit eingebaut ;) .

    Nothing for ungood und viele Grüße aus der Häringsmühle
    Kutter
    CRF450L CRF1000L Beta REV3 2xSR500 GS500E MZ250TS und ne 14erTrude ;)

    Crf249

    Zitat

    Als erstes die Sicherung prüfen 10A
    Bei MD38 die Nummer 6

    Sicherungen habe ich eben alle geprüft.
    -> Alle in Ordnung

    Die Glühbirnen sehen auch noch beide gut aus.

    Ich hatte auch die Hoffnung, dass es über Nacht trocknet und das Licht vorne wieder geht, aber leider nein.

    Dann baue ich halt heute Nachmittag die Front-Maske ab und werde mich da mal mit Voltmeter voran tasten.

    VG

    CRF300L

    Zitat von Karklausi


    Fürn paar euronen mehr gibt es schon Mini-Kompressoren, die können nicht nur Luft raus lassen, sondern auch rein tun! Ausserdem gibt es welche, mit denen man auch noch ein Handy laden kann.
    Karklausi

    Aber was hat das jetzt mit dem Thema zu tun?
    Gruß Mago

    Nimm mal den Startschalter also Schalter für die Zündung und wackel daran nach oben und nach unten.
    Das bekommt fast jede 250L im Laufe ihres Lebens :D

    Einmal editiert, zuletzt von Tobi (17. September 2022 um 12:47)

    Liegt an den Sicherungen auch Strom an?
    Ist Strom am Stecker (das ist das Teil was auf die Birne gesteckt wird)?
    Mal alle Leitungen von diesem Stecker getestet (Fern/Ablendlicht)
    Die Glühbirnen sehen gut aus, hast du sie mal mit 12 Volt getestet (Ladegerät, Batterie)

    Ja, das war ja mal wieder alles klassisch.
    Ich bereite alles vor, suche Werkzeug zusammen etc.
    Dann nehme ich die Frontmaske ab und baue alles auseinander
    und dann auf einmal
    wie ein Wunder geht das Licht wieder.
    Keine Ahnung was das jetzt genau war????
    Ich hoffe jetzt nur, dass es mir nicht, mitten in der Nacht, irgendwo im tiefsten Nirwana wieder auftritt.
    Am besten habe ich jetzt wohl immer eine LED Kopflampe mit dabei.
    Euch allzeit gute Fahrt
    Tom

    CRF300L


    Wie schon geschrieben ist es vermutlich der Zündschalter!

    Ja der Hammer war halt,
    ich fahre wieder Abends in der Dämmerung und wieder blinken mich die Autofahrer an.
    Ich diesmal natürlich sofort geschnallt was los ist und gecheckt was mit dem Licht ist und tatsächlich schon wider vorne alles ausgefallen.
    Ich dann im dunklen heim geeiert in die Tiefgarage rein und Zündung aus.
    Nach 5 Minuten habe ich dann die Zündung wieder eingeschaltet und seltsamer weise ging das Licht dann da sofort wieder.
    Aber ist doch nicht schön. Da muss ich jetzt immer vorsichtshalber eine LED Stirnlampe mitnehmen falls das Licht vorne wieder ausfällt. Damit mich dann wenigstens die entgegenkommenden Fahrzeuge sehen wenn ich die Stirnlampe vorne auf die Frontmaske geschnallt habe.
    VG Tom

    CRF300L

    Hallöchen Tom
    Zumindest die H4 Birne tauschen
    Die kann ein Wackelkontakt innen haben
    Der Stecker auf der Birne sollte fest sitzen.
    Fällt denn Ablend und Fernlicht gleichzeitig aus ?
    Zur Not mit Fernlicht fahren wenn H4 🍐
    Defekt ist.

    Gruß vom linken Niederrhein Uli

    Nichts ist so Beständig,wie die Veränderung!

    Fällt das Licht beim Fahren aus, oder geht es beim Starten des Mopeds aus bzw. erst gar nicht an? Oder genauer - geht das Licht an, wenn du du den Schlüssel drehst und dann aus und bleibt aus, wenn du mit dem Zündschalter den Motor startest?

    hallo aus cnx

    hatte auch mal Probleme mitn licht

    bei mir war es der E-startknopf
    der schaltet das licht beim starten ab
    Wennst wieder kein licht hast, bei laufenden motor startknopf
    ein paarmal drücken und MOS 2 hilft auch

    erich

    Zitat von Mago


    Aber was hat das jetzt mit dem Thema zu tun?
    Gruß Mago

    Falls Du mal das Licht auspusten möchtest!

    Viele Grüße,

    Micha

    Nie schrauben Sie die Füller Heizkörper Motor
    zu vermeiden, Hitze Sonnenbrand.
    (Auszug Bedienungsanleitung Beta Rev 250 4T)

    hallo

    der startknopf wird mit 4 kabeln befeuert
    davon geht eines(blau weiss) zum auf u. abblendlicht schalter
    wenn der startknopf in saft nicht weitergibt wird es dunkel

    erich

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