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  • Moin, ich habe die Rally die letzten drei Tage mal etwas härter rannehmen müssen, da ich jeweils Termine im weiteren Umkreis hatte, und bin ca. 450km vorwiegend über Land mit Bundesstraßen und Landstraßen sowie, wo möglich, auch etwas Schotter gefahren.

    Auf diesen 450km musste ich sage und schreibe 2x volltanken! Hab zwar jetzt noch zwei Balken Rest im Tank, komme aber laut meiner Rechnung auf ca. 4,8l /100km! Also von den hier bereits erwähnten 3 l bin ich meilenweit entfernt! Ist mir auch schon vorher aufgefallen, dass ich mit einer Tankfüllung ca. 240-250km weit komme. Hängt wohl an der Fahrweise und auch an der kurzen Übersetzung, da sie bei 115km/h laut Tacho an die 8000 Touren dreht. D gurgelt dann doch was durch... :D

    Wie sind eure Erfahrungen?

    Two beers or not two beers?!? 8-)

  • Also bis jetzt, 11300km, fahre ich mit 3,0- 3,6l, wobei ich meist bei 3,2-3,3l liege.
    Der Verbrauch hat sich auch nicht geändert mit anderen Luftfilter, K&N, oder anderem Schalldämpfer, mit oder ohne Kat.
    Ich fahre auch viel Stadt, nutze die Rally auch als Pendler, bin auch nicht gerade kurz und leicht. Also Dein aktueller Verbrauch scheint mit wirklich zu hoch.

    Grüße aus Wanne-Eickel!
    Yamaha Tenere T7
    Moto Guzzi V85 TT

  • Hallo,
    egal was ich bis jetzt gefahren habe, ein Spritspar Wunder war nie dabei.
    Selbst mein Mofa hat schon 4 Liter gebraucht.
    Diese ganzen Angaben kannste in die Tonne klopfen.
    Von nichts kommt nichts.
    3,8 - 4,8 Liter sind bei mir Normal, vielleicht sollte ich bergab mal die Kupplung ziehen. :)

    Einmal editiert, zuletzt von xralfx (23. Juli 2020 um 08:08)

  • Moin,

    ich nutze die CRF auch als Alltagsfahrzeug und natürlich auch zum Spaß.

    Auf die versprochenen 3 Liter Verbrauch bin ich noch nie gekommen, ich denke das ist auch eher der Idealwert mit 70 kg Normfahrer im platten, windfreien Land bei konstant 80 km/h.

    Ich rechne beim Tanken immer im Kopf mit und komme so ungefähr auf einen Durchschnitt von 3,5 Litern, mal mehr mal weniger. Wenn es zügig gehen soll, oder mit viel Gegenwind hier oben im Norden, dann wird auch schon die 4 mal angekratzt. Darüber habe ich aber noch keinen Wert feststellen können.

    Irgendwie habe ich bislang noch nie den Normwert meiner Fahrzeuge erreicht, meist lag der Verbrauch darüber, selten mal darunter ;)

  • Nach 15.000Km mit ohne Autobahn, Harzkurven und -bergen, diversen unbefestigten Straßen und Standardübersetzung komme ich auf einen Durchschnitt von 3,16l auf 100 Km. Dauervollgas fahre ich allerdings nie und meine Geschwindigkeit ist (fast) immer StVO-konform.

  • Ich muss mich korrigieren, es sind nur ca. 4,2 -4,3 Liter! Heute bin ich wieder über Land gefahren, da ging die Anzeige dann bei 200km auf Reserve!

    Vollgas habe ich schon regelmäßig, beim Überholen, bergauf... da drehe ich sie auch fast immer bis 8000 Touren!

    Nach Aussage meines Händlers ist das aber nicht schlimm, solange sie warm ist. Ist besser wie untertouriges Geruckel!

    Ich habe ja auch den IRC auf 4500 km mit 60% offroad hinten runter gefahren... :mrgreen:

    Two beers or not two beers?!? 8-)


  • Nach 15.000Km mit ohne Autobahn, Harzkurven und -bergen, diversen unbefestigten Straßen und Standardübersetzung komme ich auf einen Durchschnitt von 3,16l auf 100 Km. Dauervollgas fahre ich allerdings nie und meine Geschwindigkeit ist (fast) immer StVO-konform.

    Respekt, Du führst seit 15.000 km Buch über den Verbrauch? Das wäre mir viel zuviel Aufwand, da bin ich zu faul zu :lol:

    Aber mit einer so langfristigen Betrachtung kann es natürlich sein, dass sich der Gesamtwert nach unten korrigiert.

  • Mein Verbrauch liegt je nach Fahrweise zwischen 3,3 und 4,5 Liter. 3.3 ist schon Bummeltempo und normale Fahrweise so 3,6 oder 3,7 l. Attackemodus 4,5 oder auch mal 5 l. Vor allem wenn ich mit einem Bekannten mit seinem Kürbis mithalten will schnellt der Verbrauch in die Höhe. (390er Duke).
    Grüße Martin

  • Danke Martin, das beruhigt mich doch etwas! Hab schon gedacht ich wäre irgendwie.... naja halt anders, oder so! :lol:

    Wenn man die Strecke halt kennt und es pressiert, dann wird der Hahn schonmal gespannt! :D

    Aber ist wie gesagt laut meinem Schrauber auch kein Problem, sie kriegt ja auch regelmäßig frisches Öl und wird immer ordentlich warm gefahren. Dann passt das schon! Und Ölverbrauch hab ich bisher auch keinen festgestellt. Hat ja bisher auch nur 6500km. Und einen kompletten Satz Reifen jetzt! Die IRC sind jetzt komplett getauscht worden.

    Two beers or not two beers?!? 8-)

  • Moin Leute.
    Als ich letztens mit den großen spielte,hatte ich auch knappe vier Liter Verbrauch.
    Sonst liegt er eher bei um die 3,5Liter.
    Ich werde allerdings auch bald mal die kürzere Übersetzung testen...
    Dann werden es wohl mehr...
    Aber Hauptsache ihr habt Spaß! :lol:
    Gruß Mago

  • moin zusammen,

    ich hatte auch immer einen verbrauch von ca 3,7l/100kl,drehzahlen 5000 bis 8000.
    seit einiger zeit fahre ich mit drehzahlen 4000 bis 6000,verbrauch ca 3,2-man muß
    jetzt nur etwas mehr schalten.
    gesamtlaufleistung:3800 km,also eingefahren und jetzt etwas drehmoment vorhanden
    ,geht auch und macht genausoviel spaß.

    gruß
    uli

  • Bei mir liegt der Verbrauch die ersten 1800km eigentlich immer um die 3L/100km. Paar mal sogar 2,9L. Dabei handelt es sich bei den gefahrenen Strecken hauptsächlich um Landstraße mit max. 80km/h bzw. Durchzugsstraßen im Ortsgebiet. Hab die Honda aber auch sehr brav eingefahren und fahre den Motor immer warm bevor er Leistung abdrücken muss.

    Ich fahre seit 2-300km auch mal deftigere Offroadpassagen und kleine Hillclimbs. Da wird natürlich viel höher gedreht und da wird der Motor richtig gefordert. Heute hatte der Lüfter richtig zu tun :lol:. Wie viel ich im offroad verbrauche kann ich leider nicht genau sagen, da ich nachher meist mit dem Kanister zu Hause volltanke und da lässt sich schwer sagen wie viel man genau reinkippt. 4-4,5L/100 werdens schon sein. Generell sind die CRFs aber sehr genügsam und des gefällt mir sehr :D

  • Als ich meine CRF neu hatte lag ich auch immer bei knapp über 3l.

    Nach der Übersetzungsänderung und dem Einstellen des Speedohealers auf nahezu direkter km-Angabe ohne Abweichung (GPS-getestet)
    und Anbau des Arrow liege ich meist bei knapp unter 4l bei sportlicher und so 3,5l wenn ich cruise....

  • Cruisen tu ich nur auf Schotter, ansonsten muss das schon so ordentlich Braaaaaaaap, schalt, braaaaaaaap, schalt, braaaaaaaaaaap.... und immer schön drehen!

    Puuuh, irgendwann ist der rote Bereich zum Glück vorbei, dann geht's weiter braaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaap! :mrgreen:

    Two beers or not two beers?!? 8-)

  • Ich Pendle mit der L auch immer zur Arbeit. Bei mir ist der Durchschnittverbrauch auch bei 3.5liter.

    In der Kiesgrube etwas mehr. Beim Pässefahren sind es auch so um die 3.5.

    Bei meiner Reise im hohen Norden letzten Februar, war der verbrauch höher. Bestimmt wegen der Kälte. Auf der Deutschen Autobahn musste ich dan alle 100 Km Tanken. Auf dem letzten Tropfen waren es 137 km. 7.2 Liter passten In den Tank :lol: . War allerdings auch vollbepackt 8-)

    jetzt mit der 13/42 Übersetzung muss ich den Benzinverbrauch mal genau nachrechnen, sobald ich den Speedohealer hab :lol: .

  • Der Sprit in Deutschland ist ja auch gestreckt,daher verbrauchen wir hier alle mehr! :roll:
    Ist halt alles Bio! :lol:
    Gruß Mago

  • So, inzwischen habe ich zwei weitere Tankstops hinter mir (das Fahren macht solchen Spaß 8-) ) Beide Male waren es 2,7 l/100 km. Aber ich bin ja auch noch bei nicht mehr als 6500 Umdrehungen.

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