Die Alternative zur neuen 300er?

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  • Das Ding ist ja an Häßlichkeit kaum noch zu übertreffen :shock:
    So gut der Preis von 6290€ für die Enduro auch ist.....never ever....da stecke ich das Geld lieber in die CRF oder andere Annehmlichkeiten.
    159kg nackt....bei den KTM Schummelgewichten (ohne Flüssigkeiten, ohne Batterie,..) kann da ja noch ein bisschen draufkommen...bin mal auf das reale Gewicht gespannt.

    Was die Zuverlässsigkeit angeht würde ich mal behaupten das dem CRF Motor (250/300) der 390 absolut nicht das Wasser reichen kann.

    CRF 250 RR Edition - Hyperpro , TRW , Arrow , 550P, kurzes Heck , RR Dekor, Acerbis
    Kove.....???

  • Optik und Schönheit liegt ja nun einmal bekanntermaßen im Auge des Betrachtenden 😉
    Ich z.B. finde die CRF Rally, mit dem Karl Dall Scheinwerfer und der komischen Motorverkleidung, ziemlich hässlich...

    Bis auf den Auspuff finde ich persönlich die KTM, sowohl als Enduro, als auch als Adventure, ziemlich gelungen.

    Wie ich schon vorher schrieb, wird das Gewicht sich sicherlich A2 geschuldet bei ca. 166 kg vollgetankt, mit Batterie und Betriebsflüssigkeiten einpendeln.

    Was ich witzig finde ist, dass einerseits die Honda Qualität beschworen und nur einen Thread weiter über eine zerbröselnde GAW gejammert wird, die ja scheinbar schon vor der Erstinspektion nicht mehr brauchbar sein soll 🤭 Was denn nun 🤷🏻‍♂️

  • [quote='LaLü','Re: Die Alternative zur neuen 300er?']
    Sofern die 390er als Enduro unter 7.000,- € und die Adventure unter 8.000,- € bleibt, ist das natürlich harte Konkurrenz zur CRF. Mir persönlich gefällt aber die Auspuffführung so gar nicht und orange ist nicht meine Farbe.


    LaLü: Wenn ORANGE nicht deine Farbe ist, warte bis sie als GasGas oder Husky kommt. :mrgreen:

    Schöne Grüße von

    NordNordOst

  • Verkleidete Kürbisse finde ich noch viel schlimmer 🤮

    Echt eine Schande für zwei ehemalige Traditionsmarken, von denen eine der älteste Motorradhersteller der Welt war 😢

  • +++ Laut BvZ, soll der neue Kürbis bei den Hamburger-Motorrad-Tagen gezeigt werden +++

    +++ Der Suzuki Händler sagt: "Es gibt jetzt noch keine Preise für die DR-Z, sondern erst kurz vor der Präsentation" +++

    Schöne Grüße von

    NordNordOst


  • Bei diesen Preisen fahre ich meine Alte gerne weiter.

    https://mk-cycle-shop.de/de/neufahrzeug…-dr-z4s-3200654

    Also Suzuki official sagt "Preis noch unbekannt" 🤷🏻‍♂️

    Das es kein Schnäppchen wird, sollte klar sein... aber vielleicht hat dieser Händler ja auch nur einen raus gehauen, in der Hoffnung n Taler zu machen?

    Gibt da ja so einige Ideen, warum jemand das machen könnte 🧐

  • Die KTM schaut doch gut aus. Wenn sie z.B. mit ordentlichen Federelemente von WP ausgerüstet ist wäre das doch ein Träumchen.
    Ich hätte sogar noch ein paar orange Klamotten 😁.
    Aber bis ich wieder eine KTM kaufe muss noch viel passieren, die Hondas laufen wie wir alle wissen. Das zählt für mich einfach mehr und Ersatzteile sind super günstig. Wichtig ist doch, der Markt bewegt sich, da profitieren wir alle von, egal wofür man sich entscheidet.

  • Wer mehr über KTM und die Haltbarkeit wissen will, sollte sich mal pirateracing auf youtube geben.
    https://www.youtube.com/@PirateRacing
    Wenn nicht schon bekannt....

    Mein Kumpel hat ne E-Freeride, da ist Kühlwasser in den Controller gelaufen:
    Hat 4 Monate auf die Reparatur /Kulanz gewartet und trotzdem noch im 4 stelligen Bereich bezahlt.
    War natürlich noch in der Garantie.


    Lg

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  • Wie man KTM kennt, sind die verbauten Teile (Handschützer, Motorschutz) auf den Bilder Aufpreispflichtige Extras.
    Mit 180kg gibt es inzwischen kl. 2-Zyl. von der Konkurrenz.
    Aber als ehemaliger KTM ler kommt eh kein Bike mehr in Orange ins Haus


  • Mit 180kg gibt es inzwischen kl. 2-Zyl. von der Konkurrenz.

    180kg vollgetankt als 2 Zylinder mit endurotypischen Federwegen (also mind. 250mm)?
    Wer wäre das denn?
    Aprilia hat die 457 Tuareg noch nicht auf dem Markt
    Kawasakis KLE 500(?) kennt man noch keine Daten oder Aussehen

    CF Moto 450 -> schwerer als 180kg
    Rieju Aventura 500 -> schwerer als 180kg
    Honda NX500 -> schwerer als 180kg
    Voge 500 -> deutlich schwerer als 180kg
    Benelli TRK 502 X -> deutlich schwerer als 180kg

    CRF 250 RR Edition - Hyperpro , TRW , Arrow , 550P, kurzes Heck , RR Dekor, Acerbis
    Kove.....???


  • Die Adventure hat 180kg vollgetankt. Aber auch eine gute Ausstattung wie ich finde.

    https://www.ktm.com/de-at/models/t…DOHjWvIkyiQguyQ

    Also ich finde sie einfach häßlich,
    Im Text steht was von "dem agilen Handling und dem 19-Zoll-Vorderrad"......
    In den technischen Daten 1,85x21".....
    Im Text steht was von "In Kombination mit den 1430mm Radstand.." (Das wäre weniger als bei der CRF)
    In den technischen Daten stehen 1481mm....
    Korrekturlesen gibt es ja nicht mehr (wurde wohl entlassen)
    oh Mann,.....noch nicht mal das bekommen sie hin...
    Auch wenn der Preis verführerisch ist.....bleib ich beim Zitat von Jumper :D und warte was dieses Jahr noch so aus Europa und Japan kommt.....halt mit einem Zylinder mehr....
    Für die KTM würde ich jedenfalls nicht von der Honda wechseln.

    CRF 250 RR Edition - Hyperpro , TRW , Arrow , 550P, kurzes Heck , RR Dekor, Acerbis
    Kove.....???

  • Sieht allerdings auf den Fotos aus, als hätte man ihr den Federweg vorne um die Hälfte beschnitten.

    Zumindest scheint da recht wenig Platz zwischen Kotflügel und Vorderrad zu sein.

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