Gegen Gefahren glaub ich eher nicht. Da müssten am äußeren Rand des Blinkers Schleifspuren sein und vermutlich wäre auch der ganze Blinkerkörper etwas nach (in Fahrtrichtung) vorne gebogen.
War an den Blinkern schon mal jemand dran? Da das Blinkerglas genau an der Schraube gebrochen ist kann ich mir vorstellen, dass die Schraube mit zu viel Kraft angezogen wurde und dadurch Mikrorisse im "Glas" entstanden sind, die sich dann auf ruppigem Boden zu großen Rissen weiterentwickelt haben.
Auf regulärem Weg abvibriert kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Da gibt es andere Einzylinder, die deutlich schlimmer vibrieren, und das Problem nicht haben
Du kannst ja als Lösung hier im Forum mal fragen, ob jemand seine Originalen Blinker übrig hat. Wenn nicht wäre das *die* Gelegenheit, selbst auf schmalere und schönere LED Blinker zu wechseln
Bei dem Bild fällt mir gerade erst auf, dass die 300L die Blinker mit Glühlampen hat während an der 300 Rally die LED Blinker verbaut sind.
Wende dich doch erstmal an Honda, wird zwar wahrscheinlich abgelehnt. Aber außer Zeit verlierst du doch nichts.
MfG Udo
Für ein Blinkerglas? :shock:
Ich habe ja schon gehört, dass jemand die TUI verklagt hat, weil im Nachbarzimmer jemand geschnarcht hat. Oder Samsung aufgefordert hat, das Handy zu ersetzen, weil ihm das Handy ins Klo gefallen ist. Aber Honda aufzufordern, sie sollten ein neues Blinkerglas schicken, weil man das bisherige kaputt gefahren hat, wäre wohl ein neuer Level... :lol:
Bei dem Bild fällt mir gerade erst auf, dass die 300L die Blinker mit Glühlampen hat während an der 300 Rally die LED Blinker verbaut sind.
Das war schon bei den 250ern so.
Hallöchen
Die Befestigung hat eine Hülse über der Schraube ,siehe Bild,nicht zu fest gezogen,geht nicht.
Das Blinkerglas ist außen an einem Fremdkörper hängen geblieben und abgerissen, ist mir auch passiert,die innere Nase bricht ab und das Teil hängt nur an der Schraube.
Gruß Uli
Für ein Blinkerglas? :shock:Ich habe ja schon gehört, dass jemand die TUI verklagt hat, weil im Nachbarzimmer jemand geschnarcht hat. Oder Samsung aufgefordert hat, das Handy zu ersetzen, weil ihm das Handy ins Klo gefallen ist. Aber Honda aufzufordern, sie sollten ein neues Blinkerglas schicken, weil man das bisherige kaputt gefahren hat, wäre wohl ein neuer Level... :lol:
Ich bin von einem Produktions/Materialfehler ausgegangen. Das wäre ja wohl ein Grund für Garantie, und darauf hat man nun Mal ein Anrecht.
MfG Udo
Sehen genauso aus, wie bei der 250er...
Vielleicht bekommt man die eher nach...
Die Preise sind schon manchmal etwas überzogen! :roll:
Gruß Mago
Und wieder ein herrliches Beispiel dafür, wie hart Honda uns in Europa bei den Ersatzteilpreisen vergewaltigt
Teilenummer hab ich von hier
https://www.bike-parts-honda.de/honda-motorrad…50/F_35/2/41478
Ich bestell immer bei Bikerzbits in Thailand. Auf deren ausgewiesene Preise muss man noch etwa 60% drauf rechnen für Versand, Zoll, EUSt und DHL Zollformalitäten Gebühr. Ich hatte bisher immer nur mittelgroße Bestellungen (ab 200€) und da kommt das mit den 60% hin. Kann sein, dass sich das bei einem einzelnen Blinkerglas nicht rechnet.
Kompletter Blinker 19,10€ zzgl. 60% voraussichtlich 30,56€ (statt 89,54€)
https://bikerzbits.com/light-assy-winker-33600-kzz-j12.html
Blinkerglas 4,85 € zzgl 60% voraussichtlich 7,76€ (statt 27,60€)
https://bikerzbits.com/honda-crf-250l…54-mgs-j32.html
Ich überlege immer wieder, ob ich einen Ersatzteilhandel für Hondas kleine Motorräder aufmachen soll. Die Preisunterschiede sind so absurd...
Soweit ich das auf dem Bild sehe hat die Hülse einen Flansch, der auf das Blinkerglas rauf drückt. Wenn das stimmt könnte zu fest angezogen doch sein.
Ich bin von einem Produktions/Materialfehler ausgegangen. Das wäre ja wohl ein Grund für Garantie, und darauf hat man nun Mal ein Anrecht.
MfG Udo
Ich glaube, da haben wir sehr unterschiedliche Ideen, was die gesetzliche Gewährleistung umfasst.
Weis mal nach, dass der abgebrochene Blinker Deiner Enduro auf einen Produktionsfehler zurückzuführen ist. Die Chance liegt bei genau null.
Micha: Mir ist schon klar das die Beweislage sehr schwierig ist, deswegen auch versuchen. Und wenn es zb durch einen Sturz wäre, hätte man wohl am Blinkerkörper Kratzer.
MfG Udo
Dann bist Du rückwärts gegen das Garagentor gerollt, Deine Frau war sauer, Du hast beim Schrauben Mist gemacht...es gibt tausend Gründe. Es sollte jedem klar sein, dass die Garantie und die Gewährleistung Plastikbruch, noch dazu an einem so sturzgefährdeten Teil, nicht umfasst. Da gibt es nichts zu beweisen. Kann sein, dass der Händler nach einer halben Stunde Gequengel ein Glas aus Kulanz ausrückt, aber dann kaufst Du Dein nächstes Motorrad besser woanders.
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Und wieder ein herrliches Beispiel dafür, wie hart Honda uns in Europa bei den Ersatzteilpreisen vergewaltigtTeilenummer hab ich von hier
https://www.bike-parts-honda.de/honda-motorrad…50/F_35/2/41478Ich bestell immer bei Bikerzbits in Thailand. Auf deren ausgewiesene Preise muss man noch etwa 60% drauf rechnen für Versand, Zoll, EUSt und DHL Zollformalitäten Gebühr. Ich hatte bisher immer nur mittelgroße Bestellungen (ab 200€) und da kommt das mit den 60% hin. Kann sein, dass sich das bei einem einzelnen Blinkerglas nicht rechnet.
Kompletter Blinker 19,10€ zzgl. 60% voraussichtlich 30,56€ (statt 89,54€)
https://bikerzbits.com/light-assy-winker-33600-kzz-j12.html
Blinkerglas 4,85 € zzgl 60% voraussichtlich 7,76€ (statt 27,60€)
https://bikerzbits.com/honda-crf-250l…54-mgs-j32.htmlIch überlege immer wieder, ob ich einen Ersatzteilhandel für Hondas kleine Motorräder aufmachen soll. Die Preisunterschiede sind so absurd...
Soweit ich das auf dem Bild sehe hat die Hülse einen Flansch, der auf das Blinkerglas rauf drückt. Wenn das stimmt könnte zu fest angezogen doch sein.
Bei kleineren Werten und wenn es für einen ok ist zum Zoll zu fahren einfach per Thai Post liefern lassen.
Für 77€ + Steuern habe ich zuletzt beide Fußhebel, den Handbremshebel, zwei Kettengleiter und Ölfilter + Dichtung auf Lager gelegt. Teuerstes Teil, der Schalthebel für 10,50€
Zoll zahlt man unter 150€ keinen.
Das stimmt leider nicht mehr.
Es stimmt allerdings, dass man bei Versand mit etwas anderem als DHL die Zollabwicklung selbst macht und damit die DHL Gebühr spart.
Mir ists noch schlimmer auf der Assietta passiert.
Kein Sturz, nichts
Habs zwar 1-2 Theorien warum. Allerdings erstaunt es mich sehr, dass gleich alles abgerissen ist.
Da hat doch aber bestimmt dein Gepäck darauf gedrückt, weil da fehlt ja richtig Material? Und danach könnte er dann hängen geblieben sein, reifen, Kettenschutz, etc.
MfG Udo
Ja die Vermutung hab ich auch. Allerdings wenn ich mich errinere wie die 250er dazumal in der Kiesgrube umgefallen ist, und nichtmal der Blinker abgedrückt wurden wundert mich das doch sehr. Villeicht ist auch nur ein Stein dorthin geknallt.
Alles nur vermutungen. Villeicht auch ein Material fehler.
Das war ne sehr nervige Angelegenheit den scheiss zu wechseln.
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