Habe gestern meine Bosley Pegs Raw Rally - 20 mm ohne Versatz bekommen.
Für das die Peg’s auf Bedarf gefertigt werden ist die Lieferzeit bestens. Bin begeistert vom RAW Rustikal Finish . Genau mein Geschmack. Obwohl ich mir die Größe der Rasten vorher aufgemalt hatte sind sie trotzdem größer als erwartet . Aber nur vom Erscheinungsbild.
Lg
Gestern konnte ich endlich die neuen Fußrasten (-20mm) einweihen. :D
Sowohl sitzend als auch stehend fahren geht jetzt für mich deutlich entspannter.
Den Schalthebel habe ich zwei Zähne abgesenkt, das passt perfekt.
Den Bremshebel habe ich maximal nach unten gestellt. Hier wären ca 5mm tiefer wünschenswert, da ich im Sitzen den Fuss etwas anheben muss. Ist aber nur eine Gewöhnungsfrage.
Der Grip der Fußrasten ist der Wahnsinn! Ich bin mal gespannt, wie das die Stiefelsohlen verkraften… :lol:
Ja sehr schön das ihr zufrieden seid. Dann muss ich wohl auch in den nächsten Tagen meine Bestellung fertig machen. :mrgreen:
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Gestern konnte ich endlich die neuen Fußrasten (-20mm) einweihen. :D
Sowohl sitzend als auch stehend fahren geht jetzt für mich deutlich entspannter.
Den Schalthebel habe ich zwei Zähne abgesenkt, das passt perfekt.
Den Bremshebel habe ich maximal nach unten gestellt. Hier wären ca 5mm tiefer wünschenswert, da ich im Sitzen den Fuss etwas anheben muss. Ist aber nur eine Gewöhnungsfrage.
Der Grip der Fußrasten ist der Wahnsinn! Ich bin mal gespannt, wie das die Stiefelsohlen verkraften… :lol:
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Ich überlege für Alltagsbetrieb irgendwelche Gummischoner rein montieren. Die Stiefelsohlen sind schon ordentlich beschädigt. Die Fußrastenzacken sind sehr scharf...
Ich überlege für Alltagsbetrieb irgendwelche Gummischoner rein montieren. Die Stiefelsohlen sind schon ordentlich beschädigt. Die Fußrastenzacken sind sehr scharf...
Da bin ich mal auf deine neue Optimierung gespannt.
Bei mir sieht die linke Sohle auch schon etwas angegriffen aus.
Gruß Mago
Ich habe einfach einen Kantenschutz drauf gemacht. Täglich fahren ist optimal, genug Halt und sitzt fest. Für Offroad ziehe den weg.
Ich habe einfach einen Kantenschutz drauf gemacht. Täglich fahren ist optimal, genug Halt und sitzt fest. Für Offroad ziehe den weg.
Gute Idee ;)
Gruß Mago
Fazit : Die Teile sind stabil und jeden Cent wert. Absolute Empfehlung. Evtl die -2cm nehmen und dafür den Lenker erhöhen, da sonst öfters mal Bodenkontakt On und Offrad.
[/quote]
Moin,
Ganz deiner Meinung, ich habe die normale Ausführung-20 mm und eine 30mm Lenkererhöhung.
Mir reicht die normale Ausführung, diese ist etwas größer als die originale Fußraste.
Die 20mm niedriger ist schon ideal und mit der Einstellung des Bremshebel noch gerade ok.
Fazit : Die Teile sind stabil und jeden Cent wert. Absolute Empfehlung. Evtl die -2cm nehmen und dafür den Lenker erhöhen, da sonst öfters mal Bodenkontakt On und Offrad.
Moin,
Ganz deiner Meinung, ich habe die normale Ausführung-20 mm und eine 30mm Lenkererhöhung.
Mir reicht die normale Ausführung, diese ist etwas größer als die originale Fußraste.
Die 20mm niedriger ist schon ideal und mit der Einstellung des Bremshebel noch gerade ok.
[/quote]
Dem kann ich nur zustimmen.
Ich habe die Rally Bosley Pegs in minus 2cm und bin zufrieden.
Ich fahre dazu den hohen TRW 155 Lenker und finde das soweit passend.
Da ich nicht den originalen Lenker habe war die ABE für die Erhöhung nicht ok.
So probier ich es erst garnicht.
Passt bei meinen 172cm auch ganz gut, nur der Tankrucksack stört etwas, aber
Ich brauche ihn halt :lol:
Gruß Mago
Moin,
kurze Info zur aktuellen Situation, da ja am Anfang des Threads über problematische Kommunikation berichtet wurde.
Hab heute Kontakt aufgenommen per eMail. Nach 3,5 Std hatte ich eine ausführliche Antwort mit Beratung von Radan (Bosley Pegs).
Das finde ich absolut schnell, vor allem an einem Sonntag!
Hallo,
dem kann ich nur zustimmen.
Ich habe auch nach kurze Zeit innerhalb 12h Rückantwort bekommen. Die weiteren Emails wurden jeweils immer Abends beantwortet. Auch der Versand innerhalb von 2 Tagen nach Geldeingang war flott.
Ich empfinde bloß den Versand des <1kg Päckchens via GLS von 27€ recht teuer. Hier hatte ich mit Ihm dann den Versand innerhalb der CZ vereinbart und lasse es mir von einem Kumpel, der in Prag wohnt, mitbringen.
Kommunikation war bei mir auch kein Thema und die Rasten auch recht zeitnah geliefert.
Alles im grünen Bereich.
Ergänzend vielleicht noch der Hinweis auf weitere Fußrasten, die - mit ABE - eine tiefere Position an unseren Bikes ermöglichen:
1. Raximo
https://mtp-racing.de/Enduro-Fussras…22?gad_source=5
Tieferlegung um 10 mm
2. MFW Enduro
https://motacc.de/fussrasten/ein…0.NG10.NG10&c=6
Tieferlegung zwieschen 23 u. 50 mm (je nach bestelltem Versatzarm) hier 23mm, zusätzlich im Aufstandswinkel und horizontaler Position variabel
Ich selber fahre die MFW Enduro (eingetragen!) und bin zufrieden, wenngleich die Konstruktion der Rasten die Auftrittsfläche etwas nach außen verschiebt. Aber daran habe ich mich schnell gewöhnt.
Gruß
Jörg
Danke für die Infos. Da hat sich ja mit den Fußrasten einiges getan.
Dass die MFW Fußrasten mit bis zu -50mm allerdings auch eine ABE haben, finde ich ziemlich fragwürdig bzw. lachhaft.
Tobi
Deine Zweifel an -50mm sind nachvollziehbar. :shock: Zudem sind dann die Brems- und Schalthebel mit Sicherheit nicht mehr vernünftig auf diese Höhe einstellbar. Für mich erreicht der Bremshebel schon bei -23mm seine Grenzen!
Hallo,
ich habe letzte Woche auch von Radan die 2 cm tieferen Rasten bekommen, sind sauber entgratet und verarbeitet. Der Fuss Bremshebel stand nun natürlich am Ende seines Verstell Bereiches immer noch erheblich zu hoch. Um das zu ändern hab ich die beiden Anschraublöcher des Bremszylinders, nach oben hin, mit Drehmel und Feile, ein wenig zum "Langloch" gemacht. So hab ich den Bremszylinder dann etwas höher montiert, was den Bremshebel weiter nach unten bringt. Dann noch den Bremslichtschalter neu justiert und gut.
Mit den 2 cm tieferen Rasten steht der Fuss jetzt wieder entspannt über dem Hebel.
Gruss, Tom
Hallo Zusammen
Habe auch vor kurzem die 2cm tieferen Rasten von Radan in der normalen Ausführung angebaut. Kommunikation mit Radan ist schnell und unkompliziert, ebenso die Lieferung. Einbau ging leicht, sehr gute Verarbeitung. Beim Bremshebel hab ich einfach die Einstellmutter an der Bremszylinder Betätigung entfernt und diese durch Scheiben in der für mich passenden Höhe ersetzt. Man könnte auch eine flachere Mutter einbauen wenn zur Hand.
Kniewinkel für mich mit 17'0 jetzt ideal.
Grüsse
Stephan
Hat auch schon jemand die Fußrasten nach hinten, oder nach hinten und nach unten verlegt für mehr Reach(wie es bei den Mountainbikern genannt wird)?
Wie habt ihr Radan kontaktiert?
Auf meine Email an die Emailadresse von der Webseite reagiert bis dato niemand…
Danke und beste Grüße aus Köln
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