Reifendruck

Ich fahr immer mit den 1,5 bar wie vorgegeben. In sandigem Gelände vorne ca. 0,8 und hinten ca. 1,0. Das macht sich nochmal deutlich bemerkbar.

Auf Touren habe ich immer einen kleinen druckprüfer und eine Handpumpe dabei.
Damit komme ich immer super klar.

Guten Abend,

das Hondahandbuch sagt vorne und hinten 1,5 bar. Der Reifenhersteller sagt: mehr Druck. Wir hören auf den Reifenhersteller oder?

(sehe gerade, dass das Thema in anderem Faden aufgetaucht ist. Ich lass es mal hier als eigenes Thema stehen, weil ich die Angabe im Handbuch diskussionswürdig finde)

Zitat von frank69

Mit welchem Luftdruck fahrt ihr denn auf der Straße ? 1,5 bar stehen im Handbuch, ich fahre 2 bar und komme gut klar...

Ich bin mit 1,5-1,8 gefahren und habe einen neuen Schlauch hinten bekommen mit der Frage, ob ich mit zu wenig Luftdruck gefahren sei...

Luftdruckprüfer habe ich mir auch schon mal rausgesucht. Hat sich aber nicht durchgesetzt, weil ich eh alle 170 km an die Tanke fahre :-)

Ich habe die Beiträge mal hierher verschoben, mit der elektronischen Druckkontrolle haben die ja eher wenig zu tun.

Straße mit 2,0 bar. Anfangs hatte ich auch, wie im Handbuch 1,5 bar, dass fühlte sich aber echt merkwürdig an. Mit 2,0 bar fühlte ich mich auf der Strasse wohler/sicherer.

Gruß, Holger

Ich frage mich, warum überhaupt der Fahrzeughersteller eine Durckvorgabe macht? Hat es nicht ausschließlich etwas mit Reifen und Schlauch zu tun?

Das mit den 1,5 Bar ging mir auch wie Holger, war aber schön weich, muss man sagen.

Der Druck im Reifen hängt vor allem mit der Beladung zusammen. Ich bin bei 80kg und fahre 1,5 vorne wie hinten.
Geht super und der Reifen sieht gleichmäßig abgenutzt aus. Bei meiner Domi waren es eher 1,8 bei den K60.
Gruß Mago

Mitas macht für seine Trailreifen zB ganz andere Vorgaben: Vorne bei Solofahrt 1,65-2,35 bar und hinten 2,15-2,5 bar. Bei Beladung dann höher. Bei Heidenau hab ich spontan nur den Verweis auf die Fahrzeugvorgaben gefunden.

Ich bin meine 60.000 km mit 1.5 Bar Vorne und 1.7 Bar Hinten gefahren. Hat für mich gut gepasst.

Auf der Straße fahre ich auch 1.5/1.8 bar.
Beim Trial 0.3/0.3 :lol:

Also beim Trial eigentlich platt! :D

Nee, das ist der Standarddruck bei Trialreifen. Deswegen hat man da ja Reifenhalter.
Der Reifen hat sehr wenig Druck, um sich an Hindernisse anpassen zu können. Mehr Druck hieße weniger Grip.

Auf der Strasse habe ich (75 kg) die besten Erfahrungen mit

Reifendruck 1,8 V und 2.0 H gemacht.

Alles andere war mir zu schwammig :idea:

Straße 1,5 & 1,5
Schotter 1,5 & 1,5
Sand 1,5 & 1,5
tiefer Sand 1,5 & 1,5
so richtig tiefer Sand 1,5 & 1,5
Schlamm 1,5 & 1,5
nasse Wiesen und Gräser 1,5 & 1,5

...

:roll:

Bei mir das gleiche, nur mit 1,2-1,3

Fahre aber sehr wenig auf Straßen

1,3/1, 4 v/h

Ich fahre den Bridgestone AX 41 Adventure Cross. Für den gibt der Hersteller 2,3 Bar vorne und hinten an. Damit bin ich bislang sehr zufriedene 7.000km gefahren (überwiegend Strasse, vielleicht 10% Schotter- und Feldwege).

Viele Grüße
Markus