Die Alternative zur neuen 300er?

Damit wären die Michelin Tracker mit 100/100-18 zulassungsmäßig aus dem Rennen. Muss man wissen.

Nö, das stimmt nicht.

Du darfst legal alle Reifen fahren, die im COC oder einer nationalen BE aufgeführt sind.

Die ZB I als Dokument bietet schlichtweg nicht mehr Platz, als nur eine Rad-/Reifenkombination aufzuführen, es gibt nur je ein Feld.

Das darf man nicht verwechseln ☝🏻 gehört aber hier nicht hin und wurde in anderen Threads ausgiebig diskutiert.

Ist klar. Ich würde nur gerne wissen, was tatsächlich im COC der 307 steht. Also eine Frage an diejenigen, die das COC schon haben.

Also in der COC Kopie, die ich gesehen habe, ist seltsamerweise der 100/100x18 nicht drin.
Aber vielleicht üben die Spanier ja noch ;)

Übrigens ist die Höchstgeschwindigkeit mit 128km/h angegeben

Suzuki bietet momentan die DR-Z4 für 1009€ günstiger gegenüber dem LP an.Zulassung bis zum 31.3.nötig. ;)

Auch für 8.981,- € plus Nebenkosten bleibt das ne Standuhr...

Ich setze auf 7.500,- € inkl. als Tageszulassung ab Mitte 26

Artikel der Motorrad über die Rieju
https://www.motorradonline.de/enduro/rieju-a…egenes-offroad/
Allerdings wirkt das weniger, wie ein echter Test, als vielmehr wie eine stumpfe Zusammenfassung der bereits bekannten Fakten.
Zumal sie die 34PS Katalogwert ranziehen, obwohl sie die Maschine ja selbst schon mit viel weniger auf der Rolle hatten

Genau. Und dann haben sie noch jemand schreiben lassen, der wohl zuvor ne Menge Sportler ab 150 PS gefahren hat.... :oops:

Hier mal ein Video, das ich tatsächlich ganz hilfreich fand: Vergleich der 307 Rally mit der 300L Rally von jemandem, der beide hatte und über Leistungsdaten und Prospekte hinweg von Unterschieden berichtet, die im Alltag mit den Moppeds auffallen (z.B. Sitzbankbezug).

Suzuki hat übrigens in Italien die Preise radikal gesenkt, die 400er liegt jetzt bei 7990,-
Da wird auch hier zwangsläufig was kommen (müssen).

Bei Suzuki in Weilburg für 8.999 € zu haben.

8690,- scheint der neue Preis zu sein. Damit steht sie in vielen Regionen im Netz. Aber es sind auch schon welche für unter 8500,- drin. Wahrscheinlich warten sie noch das Frühjahr ab und dann gibt's die nächste Runde.

Das hat sich eigentlich schon abgezeichnet, wie bei der CRF 450L damals. Da waren die Verkäufe zum Listenpreis von 11.990 € auch absolut mau. Nach der Preissenkung dann auf 8990 € wurden einige verkauft, aber irgendwie dann doch nur wenige.

Ich finde es nur scheixxe für die Erstkäufer! Da ist man echt verarscht worden.

Sorry aber wer unbedingt was haben will vor allen anderen und nicht warten kann , sollte sich hinterher nicht beschweren.
Es ist seine freihe und eigene Entscheidung.
Überall konnte man hören das Suzuki den Preis im freien Markt nicht halten kann, wenn sie eine gewisse Menge an Stückzahlen in den Umlauf bringen wollen (müssen).
In jedem Land wurde prognostiziert das der Preis sinken wird.
Wer dann doch zum vollen Preis kauft.....s.o.

Aber selbst zu dem jetzigen Preis wird sie es nach wie vor schwer haben.
Ich kenne einige die Interesse an der Suzi haben aber nicht bereit sind mehr wie 7500 auszugeben. Ob der Preis in die Regionen kommt ist abzuwarten. Das sie immer noch 5 Gänge hat hat auch viele Interessenten geprellt.
Wenn ich nicht auf meine zukünftigen Kunden höre und etwas auf den Markt bringe von dem ich meine die Kunden kaufen es auch so , sieht man leider was man davon hat.
Spätestens wenn KOVE seine 450er Enduro auf den Markt bringt muss der Preis weiter runter.
Jm2ct

Also 8500,- finde ich fair, nicht günstig aber fair.

Sie ist schon ordentlich ausgestattet und drei Euro mehr als für eine Kove würde ich immer bezahlen.

Suhi

Hab mir heute mal die Suzuki DR4Z angeschaut beim Händler. Das Ding hat mich überhaupt nicht angesprochen: dieser komische Aktivkohlefilter am Heck, der hässliche Frontscheinwerfer. Das Ding wirkt nicht wertiger wie die CRF 300L. Und der Preis ist vorerst bei 8999 €.

Hab mir dann noch ne Royal Enfield Himalayan 450 angeschaut, die hat mir vom Eindruck besser gefallen. Ist natürlich ein Eisenschwein, aber sauber verarbeitet und von der Sitzprobe echt ansprechend. Ist natürlich keine richtige Enduro, eher so ein Mittelding zwischen Dual Sport und Adventure Bike. Aber der Preis ist heiß: 6599 € mit schlauchlosen Felgen...

Moin

Ich hab mir mal die technischen Daten angeguckt. 5 Gänge finde ich nicht so schlimm. Drehmoment reicht ja. Aber Einen Hauptstahlrahmen bei dem Preis. Da erwarte ich Alu. Unseren kleinen CRF sei es verziehen. Es sind halt günstige Mopeds.

Grüße Micha

Ich fahre die DR-4Z jetzt seit gut 2 Monaten. Bestellt hatte ich die direkt nach der Präsentation und demzufolge auch noch 9.800 EUR inkl. kleinem Rabatt dafür bezahlt. Die Leistung kommt einem gar nicht so viel mehr vor als bei der CRF. Aber das Fahrwerk ist um Längen besser. Den Kritikpunkt mit dem 5. Gang kann ich nur bestätigen. Fazit: Bleibt ruhig bei euren CRF‘s.

Danke für deine ehrliche Meinung, was mich sehr beruhigt, hab schließlich vorgestern meine neue CRF300L abgeholt. Dir trotzdem viel Freude an der (mMn sehr schicken) Suzuki..

[Blockierte Grafik: https://s1.directupload.eu/images/260213/3eakeeue.jpg]

Meine ersten Meter im Schnee mit der Rieju Rally 307. Was mir als erstes aufgefallen ist, ist, dass der Wendekreis der Reiju größer ist als der der CRF 250L. Finde ich schade. Da Schnee liegt, bin ich noch nicht weiter gefahren, das kommt noch.