Die Reflektoren sind seit Euro 4 (leider) Pflicht bei allen Zweirädern.
Wenn Du sie abbaust, kann es passieren, wenn Du in eine Verkehrskontrolle gerätst, dass Dein Bike die Betriebserlaubnis verliert und es neu vorstellen musst.
Das ist es nicht wert.
Bei Amazon oder der Tante gibt es Gabelreflektoren, die m.E. nicht ganz so hässlich sind wie die Originalen…
Hi Tom,
ich werde bei meiner (sollte ich sie jemals bekommen) wie Lupus auch die hinteren Reflektoren abbauen und an der Gabel welche anpappen.
Die Dinger wollte ich bei Louis bestellen. Mein Honda-Dealer sagte mir, er hat so viele rumliegen, ich bekomme von ihm dann welche.
Ja sind leider Vorschrift.
Beim TÜV hat es bis jetzt nicht interessiert (die hinteren Reflektoren sind bei mir wegen Kurzem Heck nicht mehr vorhanden)
Servus Together,
seit die hässlichen Dinger Vorschrift sind, frag ich mich, warum bauen die Hersteller die Teile nicht gleich an die Gabelholme, da schaut es wenigsten nicht ganz so beschissen aus, wie am Heck?!
Der Sinn der Reflektoren ist ja klar und auch sinnvoll. Bei LKWs gilt des schon viele Jahre und da schaut der TüV auch genauer hin. Bei Mopeds fällt es selten auf, bzw. der Prüfer schaut weg. Ob das Fehlen der Reflektoren ein schwerwiegender Mängel ist? Keine Ahnung :roll: .
Was soll´s, die Lösung ist einfach: Gabelreflektoren. Nicht nur für den TüV, sondern auch für die eigene Sicherheit. Beim Lupus seiner CRF schaut es sogar gut aus. Da kann man mal wieder sehen, dass asiatischer Geschmack hat ein anderer ist :lol: .
Hey Kutter, bist du wieder im Lande oder gammelst du immer noch im der Sonne auf der iberischen Halbinsel rum? :D
Grüße Herb aus überschwemmten und jetzt auch noch halb gefrorenen Lahntal....
Reflektoren sind ein Mangel (kein Hinweis). Ein freundlicher TÜVer schreibt dann Reflektor Lose oder sowas.
Da kann man mal wieder sehen, dass asiatischer Geschmack hat ein anderer ist :lol: .
In USA scheinen hinten rote Reflektoren Pflicht zu sein. Da die Halterung schon da ist, wird Honda diese in EU für die gelben nutzen.
Sonst erschließt sich mir der Sinn nicht. Wenn ich vorbei bin, braucht mich keiner mehr sehen…
Hier kommt noch ein Bild von der US-Ausführung. Da sind die runden gelben Reflektoren am vorderen Kotflügel…
Ich habe die Reflektoren auch an der Gabel angebracht. Ist gut so.
[Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/k5N3jwq/IMG-20230115-153743.jpg]
In Indien ist ein zusätzliches Nummernschild vorne seitlich an der Gabel Pflicht. Bin schon gespannt, wann das in Deutschland eingeführt wird ..
Ich habe mir Reflektoren an den Fender geklebt.
Fun Fact: Reflektor ab Euro4 abbauen ist eine Todsünde. Also Betriebserlaubnis erlischt. Bis Euro3 ist es genau anders herum. Das anbringen eines seitlichen Reflektors ist ein so gefährlicher Eingriff in die Verkehrssicherheit, dass man damit nicht auf die Straße darf.
Das Beste Deutschland aller Zeiten...
Ob das schmale Band von der Größe reicht :idea:
Da gibt es doch bestimmt auch Vorgaben.
Mich stören die Dinger am Kennzeichenträger nicht.
Sehe ich eh nicht wenn ich drauf sitze ;)
Die Fläche und E-Nummer sind entscheidend. Zudem dürfen sie höchstens 90cm über dem Boden angebracht sein.
Ich hab hinten einen kurzen Kennzeichenhalter dran. Darum brauchte ich eine andere Lösung...
In Österreich sind jetzt Seitenreflektoren nicht mehr vorgeschrieben, früher schon und es war daher damals unglaublich wichtig und wurde beim "Pickerl" kontrolliert. Soviel zu pseudo einheitlichen EU Regeln und nationalen Gesetzen, verkehrte Welt.
Der 1000PS.at Jurist dazu:
"Seitliche gelbrote Rückstrahler an Motorrädern sind nicht mehr obligatorisch" daher kann ein fehlen an einem in Österreich zugelassenen Motorrad von der Polizei nicht beanstandet werden.
Gruß
Oliver
EU ja, aber jeder hat seine eigene Regeln damit ja keine Beamten abgebaut werden.
Ref.jpg
Ich habe mir Reflektoren an den Fender geklebt.
Fun Fact: Reflektor ab Euro4 abbauen ist eine Todsünde. Also Betriebserlaubnis erlischt. Bis Euro3 ist es genau anders herum. Das anbringen eines seitlichen Reflektors ist ein so gefährlicher Eingriff in die Verkehrssicherheit, dass man damit nicht auf die Straße darf.
Das Beste Deutschland aller Zeiten...
Das ist so nicht ganz richtig!
Das Anbringen von seitlichen Reflektoren ist an alle Krafträdern zulässig, max. 2 je Seite.
Die Hinteren dürfen sogar rot sein, nach UN-R53.
Bei der CX gab es Ende der 70er/Anfang der 80er schon gelbe Reflektoren für die Kühlerverkleidung.
Gruß Michael
Ref.jpg
Ich habe mir Reflektoren an den Fender geklebt.
Fun Fact: Reflektor ab Euro4 abbauen ist eine Todsünde. Also Betriebserlaubnis erlischt. Bis Euro3 ist es genau anders herum. Das anbringen eines seitlichen Reflektors ist ein so gefährlicher Eingriff in die Verkehrssicherheit, dass man damit nicht auf die Straße darf.
Das Beste Deutschland aller Zeiten...
Als ob es keine wichtigeren Probleme gäbe.....man muß sich doch nur mal anschauen wie in Spanien, Italien, Frankreich, Niederlande, Belgien, CZ, Kroatien, Slowakei, Portugal, Irland , Luxemburg, Finnland, Schweden die zugelassenen Motorräder aussehen.....EU KOnformität sieht immer anders aus als in Deutschland....oder sagen wir es so: Deutschland legt es so aus , wie es geschrieben steht...andere Länder haben ihre eigenen Dolmetscher :mrgreen: Traurig aber wahr..
In der EU genießen wir ja Freizügigkeit und es liegt an jedem selbst, wo er seinen Wohnsitz begründet.
Mit allen Vor- und Nachteilen 😉
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