Euro5+ für die CRF300 Baureihe?

Gerüchte gibt es wohl nicht.
Vielleicht bringt Honda ja eine CRF450L. ;)

Wäre für mich super und ärgerlich zugleich, da ich die 300er erst dieses Jahr gekauft habe und eine 450er schon cool wäre.

Mit leichten Anpassungen an der Abgasanlage (2. Lambdasonde, KAT womöglich im Krümmer statt Endtopf) und einem OBD II Diagnosestecker anstelle des Honda-eigenen Formats dürfte die Euro5+ für die 300er an sich keine große Hürde sein.

Lärm- und Abgasvorschriften ändern sich nicht.
Lediglich die Prüfverfahren... zumindest was Lärm angeht.

Moin Svenja, hast Du Dich gut im neuen Lebensabschnitt eingelebt?

Ich verstehe die Frage nicht so richtig (liegt wohl an mir 😂), Du würdest Dir keine 300er zulegen, wenn die Baureihe doch auf Euro 5+ umgestrickt wird? Gerade wenn die eingestellt wird, dann würde ich persönlich doch noch zuschlagen 🤔

Zunächst war ich auch skeptisch, ob sich der Wechsel von 250er auf 300er lohnt... nach knapp einem Jahr kann ich für mich sagen ja.

Es gibt ja einen eigenen Thread zu dem Thema.

Ansonsten einfach mal die 300er selbst fahren und dann ein eigenes Urteil bilden.

Zitat von Svendura

Dass es wenig Aufwand bedeutet ist klar, aber ob Honda bei einem so günstigen Motorrad diesen Aufwand betreiben wird, bleibt unklar. Immerhin wird nur ein verschwindend geringer Teil der Baureihe auf dem Gebiet der EU abgesetzt. Kawasaki hat seine KLX300 gar nicht erst in der EU homologieren lassen.
Hoffen wir's Beste ...

CRF450l kostet 10500. Die neue ( wenn überhaupt etwas kommt) wird es nicht billiger, sogar teurer.. Deswegen kommt da nix, oder man soll warten, bis man schwarz wird...
300er mit andere Mapping läuft top :)

https://forum.crf-fahrer.info/viewtopic.php?…hilit=Vergleich

Das vielleicht ?

LG Sylvia

Um das Thema mal abzuschließen......
wie allen bekannt gibt es die CRF300 nun auch mit EU5+.

Ob es das einem Wert ist muss jeder selber beurteilen. ;)

Allerdings müssen die Euro5 Modelle ja raus und sind schon "günstig" zu erwerben.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/hond…041256-305-4708
300 Rally für 6289€ , neu mit 0km......das finde ich nicht schlecht... ;)

Allerdings:
"Garantiestart 30.04.2024 - 0km Neufahrzeuge keine Zulassung"
Wie geht das??
Die Garantie beginnt mit Zulassungsdatum!!
Ist das Fahrzeug nicht zugelassen gewesen, kann es auch keinen Garantiestart geben,

Zitat von C21

Um das Thema mal abzuschließen......
wie allen bekannt gibt es die CRF300 nun auch mit EU5+.

Ob es das einem Wert ist muss jeder selber beurteilen. ;)

Allerdings müssen die Euro5 Modelle ja raus und sind schon "günstig" zu erwerben.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/hond…041256-305-4708
300 Rally für 6289€ , neu mit 0km......das finde ich nicht schlecht... ;)

Allerdings:
"Garantiestart 30.04.2024 - 0km Neufahrzeuge keine Zulassung"
Wie geht das??
Die Garantie beginnt mit Zulassungsdatum!!
Ist das Fahrzeug nicht zugelassen gewesen, kann es auch keinen Garantiestart geben,

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Garantie ist freiwillige Leistung des Herstellers oder Verkäufers. Gesetzlich ist nicht geregelt.
Du hast mit Gewährleistung verwechselt.

Zitat von Ferganez

Garantie ist freiwillige Leistung des Herstellers oder Verkäufers. Gesetzlich ist nicht geregelt.
Du hast mit Gewährleistung verwechselt.

:roll:
Die Garantie beginnt mit dem Tag der Erstzulassung oder-falls das Kraftrad nicht sogleich zugelassen wird -mit dem Tag der Übergabe an den Endabnehmer und endet mit mit Ablauf von 24 Monaten.

Dann war das Motorrad bestimmt zugelassen

Na ja, grundsätzlich richtig, allerdings beginnt die Garantie ab Übersendung des Garantiescheins an den Importeur bzw. Honda. Das ist natürlich üblicherweise bei Auslieferung an den Endverbraucher.

Die Gewährleistung beginnt grundsätzlich immer ab Auslieferung an den Endverbraucher.

Zitat von Ferganez

Dann war das Motorrad bestimmt zugelassen

oder ein simpler Schreibfehler , werden ja immer öfter Satzbausteine verwendet

Ich hatte bei meinem Honda Auto auch sowas in der richtung.....
In der beschreibung ein Vorfürwagen .........beim Kauf dann plötzlich ein Neuwagen, allerdings mit 7Monaten weniger Garantie :?:

Vorgezogener Garantiestart war bei mir auch Teil des Angebots. Dafür deutlicher Preisnachlass. Anfang September neu, ohne Zulassung gekauft, Garantiestart war, unabhängig von meinem Kauf, im August.

Das würde sich ja dann rechnen, wenn es stimmt, dass einige Motorräder bei Honda jetzt zukünftig vier Jahre Garantie haben sollen.
Darauf kann man, zugunsten der Ersparnis bei Inspektion in den lokalen Motorrad Werkstätten, verzichten.
Die 24000km Inspektion liegt zum Beispiel bei der XL 750, bei mehr als 800€.
Zwei Jahre waren mir bei der CRF 250L mehr als ausreichend, da ich die bis dahin auch genügend getestet hatte.
Gruß Mago

bisher gibt es keine offiziellen Infos von Honda zur Euro5+ Anpassung der CRF300 Baureihe. Viele vermuten, dass aufgrund der strengeren Emissionsnormen kleinere Bikes wie die CRF300 eventuell eingestellt oder überarbeitet werden könnten. Allerdings hoffen einige auch auf technische Updates, um die Modelle weiterzuführen. Am besten regelmäßig bei Honda-News und Foren schauen, da Neuigkeiten oft erst mit etwas Verzögerung bekannt werden. Deine CRF250 Rally ist ja schon ein tolles Bike!

Was für Infos soll es denn bezüglich Euro5+ und CRF300L geben?

Honda hat einfach ein 2025er Modell der CRF300L mit Euro5+ (Pflicht seit 01.01.25!) auf den Markt gebracht.
Schlicht und ergreifend.

Meine 2024er 300L (Euro 5) hatte Ende Dezember eine Tageszulassung auf den Honda-Händler. Erst Ende Februar erfolgte der Verkauf an den Endkunden, von dem ich sie habe. Auch hier steht aber irgendwo ganz klein in den Unterlagen, dass der Garantiebeginn im April 2024 war.

Hondas neue 6-Jahres-Garantie gilt übrigens ausschließlich für das 2025er Euro 5+ Modell, erfordert aber jeweils penibel eingehaltene Wartung beim Händler gemäß Serviceplan.