Ich habe einen Böckmann Anhänger Einachser Plattformanhänger gebremst mit 1,5t zgM, eigentlich als Baufahrzeug, gmjedoch habe ich mir an die Stirnseite 4 L-Profile angeschraubt für die VR, und 6 Zurrösen im Boden eingelassen. Zum Auffahren habe ich eine Stahlschiene, welche beim Transport an der rechten Seitenemwand verschraubt wird.
Auf dem Anhänger transportiere ich alles, vom Bauschutt über Material und im Urlaub dann auch die Mopeds. Ich hatte schon zwei AfricaTwin drauf, ohne Probleme.
Im Sommer habe ich mir noch einen Brenderup Kofferanhänger Einachser gebremst mit 1,6t zgM gebraucht gekauft, von einem Crossfahrer. Da passen bis zu drei Hardenduros/Crosser rein. Der Vorbesitzer hat noch Be- und Entlüftung eingebaut und an den Seitenwänden 2 herunterklappbare "Betten", sodass man im Sommer sogar da drin pennen könnte. Hab ich aber nicht gebraucht, hab ja ein WoMo.
Zum Auffahren nehme ich meine Schiene vom offenen Anhänger, die passt da auch.
Vorteile vom Koffer: alles geschützt vor Wind und Wetter, man kann die Klamotten und Helme sowie Werkzeug und Ersatzteile im Anhänger transportieren. Nachteil: schwer und hoher Luftwiderstand. Hinter dem Wohnmobil merke ich aber so gut wie keinen Unterschied, Verbrauch liegt fast immer zwischen 10-11l Diesel. Ist halt eine Schrankwand!