Krümmer von dominator.pl

N'abend,
falls es jemanden Interessiert....der VA-Krümmer für die 300er bis 2021 von Dominator aus Polen passt auch beim 2025er Modell. Ich hab das Teil einfach mal auf Verdacht bestellt. Der Lambda-Anschluss ist an der richtigen Position, passt alles perfekt und hat eine deutlich hochwertigere Optik als das hässliche OEM-Röhrchen.
Ich habe das Gefühl, das sie ein gaaaaanz klein wenig spritziger ist...kann aber auch Einbildung sein.

Grüsse aus Hoppegarten

Der VA Krümmer bei der 250er passt auch auf den Original Endschalldämpfer.

Das klingt ja super!
Der von Arrow kostet doch etwas mehr und mit diesen Krümmern ist das rosten Geschichte.
Schon allein dafür lohnt sich das Geld.
Gewichtsersparnis ist wohl eher zu vernachlässigen :lol:
Danke für den Tipp.
Gruß Mago

Habe den Arrow mit originalen Schalldämpfer verbaut.
Unterschied von Leistung usw ist nicht bemerkbar, aber der Edelstahl Krümmer ist
dafür deutlich schöner als das schwarze Rohr.

Grüße

Es passen beide auf den OEM ESD , also Arrow und Dominator :mrgreen:

D.h. aber auch das der Dominator Krümmer auf den Arrow ESD passt :D

Der Dominator Krümmer ist übrigens auf der Homepage des Herstellers mit genau dem OEM ESD abgebildet...
https://dominator.de/de_DE/p/CRF-25…-2017-2019/2172

Schickes Teil!

Ich sehe da für die 250er weder nen Anschluss für Lambda, noch für das Hitzeschild. Liegt das am Bild, oder sind die nicht dran?

Zitat von guy.brush

Ich sehe da für die 250er weder nen Anschluss für Lambda, noch für das Hitzeschild. Liegt das am Bild, oder sind die nicht dran?

Würde mich auch interessieren..... ?

Wenn ich mich nicht irre ist die Lambdasonde direkt im Zylinderkopf verschraubt

Ja, bei der MD38 am Krümmeranschluss des Zylinders. Bei der MD44 ist er weiter hinten am Krümmer.
Die chinesischen Edelstahlkrümmer werden für die Modelle von 2012 bis 2020 einheitlich angeboten.
Scheinbar wird dann der Anschluss für die MD38 einfach mit einer Schraube verschlossen.

Hallo Robert,
welcher Krümmer passt nun auf die 2025 ND22?
Dieser:
https://dominator.de/de_DE/p/Honda-…mmeranlage/3325
Danke für deinen Tipp.
Grüße
Ralf

Hallo Ralf, genau diesen habe ich bestellt. Der wurde auf Bestellung angefertigt, daher habe ich etwa 3 Wochen warten müssen. Laut Brief ist die Typbezeichnung meines Hobels "ND22".
Grüsse
Robert

Der Krümmer der MD44 ist aber viel dicker als der einer MD38. Und da soll ein Krümmer für beide passen? Ich hab da meine Zweifel...

Hi Micha, mit den Typbezeichnungen kenne ich mich nicht aus. Übrigens musste der VA-Krümmer ohne die Graphitdichtung zum Auspuffanschluss montiert werden. Sitzt bombenfest und ist dicht.
VG Robert

Du hast eine CRF300L (ND16 oder 22), ich spreche vom Nordnordost-Beitrag, dass der gleiche Krümmer bei MD38 und MD44 passt.

MD38 ist die erste CRF250L mit 23 PS, die hat die Lambdasonde im Zylinderkopf und ein 28mm Verbindungsohr am Krümmer
MD44 ist die zweite CRF250L mit 25 PS, Lambdasonde am Krümmerende wie bei Deinem Bild und 38 mm Verbindungsrohr.

Der Chinese schreibt einfach irgendwelchen KI-Stuss, die kennen oft nicht mal die Unterschiede zwischen 250L und 250R.

Hi Micha, danke für die Aufklärung.
Sonnige Grüsse
Robert

Was bedeutet eigentlich "DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EMISSIONSANFORDERUNGEN FÜR DEN STRASSENVERKEHR"?
Beeinflusst der Krümmer die Abgaswerte dermaßen, dass diese nicht mehr eingehalten werden? Wie kann das sein?

Bei der Erteilung der BE der CRF wurden die Abgas- und Geräuschwerte mit der originalen Anlage (Krümmer + Endtopf) ermittelt. Wird nun ein (nicht geprüftes) Teil eingebaut, erlischt die Betriebserlaubnis. Ich wage zu bezweifeln, dass der Krümmer die Abgas- und Gerauschwerte messbar beeinflusst, aber ohne ABE oder Einzelabnahme geht es nicht legal!

[color=#FF0040]Ironie Anfang
Wir sind hier schließlich in D, das Weltklima wäre in Gefahr und man würde vermutlich Putin in die Hände spielen.
Ironie Ende[/color]

Ich dachte immer Anbauteile, die nichts beeinflussen (Sicherheit, Abgasnormen, Lautstärkenormen usw.) sind grundsätzlich ohne ABE erlaubt?