CRF 300 L/Rally - Luftfilter Mods

Das Forum wurde erfolgreich und vollständig migriert und steht ab sofort wieder zur Verfügung. Einige kleinere Arbeiten und Anpassungen stehen noch aus, die Nutzung des Forums ist jedoch bereits uneingeschränkt möglich.

Bereits registrierte Mitglieder können sich wie gewohnt mit Ihrem bisherigen Benutzernamen und Passwort anmelden und das Forum nutzen. Sollten Sie Ihr Passwort vergessen haben, können Sie über die Funktion „Passwort vergessen“ ganz einfach ein neues Passwort anfordern.

    Der Uni-Vorfilter für die AfricaTwin AU4134PC soll bei der CRF300 auch hervorragend passen (Schnorchel vermutlich fast identisch), die Frage ist nur, wo man den In D zu vernünftigen Konditionen herbekommt. Touratech hat scheinbar nur den für die KTM.

    cu
    Rainer

    Bei der Unifilter Website gibt's sogar die Schnorchel Filter separat für die CRF300L. Die Bestellnummern sind zwar unterschiedlich, aber die sehen eigentlich alle ähnlich aus. Die Preise sind auch praktisch gleich. Spielt also nicht wirklich eine Rolle, welche man bestellt. Bei Touratech konnte ich die zu einem nahen BMW Händler schicken lassen und hab mir so die Versandgebühren sparen können - war für mich somit am günstigsten.

    Hallo,
    das habe ich dazu in Netz gefunden

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

    Grüße Armin

    Mir erschließt sich der Sinn nicht ganz, wie Leute bei einem Moped mit 27PS stundenlang über Leistungssteigerungen diskutieren können. Warum kauft man da nicht einfach eine KTM?

    Zitat von Tobi


    Mir erschließt sich der Sinn nicht ganz, wie Leute bei einem Moped mit 27PS stundenlang über Leistungssteigerungen diskutieren können. Warum kauft man da nicht einfach eine KTM?

    Insbesondere, da sich die "Leistungssteigerung" im homöopathischen Bereich bewegen dürfte.

    Aber da geht es wohl eher um die Freude am Geld ausgeben... 🤭

    Hallöchen
    Ich finde das sehr interessant,
    Danke Armin für das Video
    Die Kreativität für unser Hobby ist nicht zu bremsen..
    Wer Spaß am Basteln hat macht es,
    Es ist doch logisch wenn der Australier eine offene FMF Auspuffanlage hat ,muß auch der Luft einlaß größer sein !
    Ob das Sinn macht ist dahingestellt
    Klar wer einfach nur mit der CRF300L
    auf unserer Erde Reist ,ist an Langlebigkeit interessiert oder ?
    Ich bin erstaunt und habe seit 9 Jahren
    Spaß mit Meiner CRF

    Gruß vom Niederrhein Uli

    Nichts ist so Beständig,wie die Veränderung!

    Ein kleines Update was die Unifilter Tüte so leistet. Wir sind aus unserem kleinen Skandinavien Trip zurück. Das Foto zeigt den Luftfilter nach ~15000km - ca. 5000km davon Off-road auf dem TET. Das ist der Filter von Miriam (meiner Frau). Die fährt hinter mir und darf den ganzen Staub fressen.

    [Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/swJQtWc/crf300l-luftfilter.jpg]
    [Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/vjWNpN3/crf300l-unifilter.jpg]

    Zitat von rallyMichl


    War der Strumpf geölt?


    Sicher, ist ja ein Schaumstofffilter. Wurde 4-5 mal mit Rockoil ECO nachgeölt. Einfach weil man das ohne Lösungsmittel ausspülen kann. Auf Tour habe ich keine Lust mich mit Lösungsmitteln rumzuschlagen.

    Ich mach das jetzt hier rein weil kein anderer Thread besser passt.

    Gibts schon irgendwelche Aftermarket Papier Filter die günstiger sind als aus Thailand bestellen?

    Bei Hiflo gibts für die CRF250L welche, aber nicht für die 300er. Habe dort per Mail angefragt und es ist nicht geplant einen für die CRF300L zu entwickeln "these filters are not in the development list, however we will be reviewing again this year to see what might be possible".

    Oh und Tobi, magst du bei Gelegenheit noch was zu den Vorfiltern schreiben? Was ändert sich am Durchzug (=das Motorrad läuft dadurch trotz Piasini ECU Flash noch fetter?), wie oft wascht ihr aus, nutzt ihr noch Rockoil ECO, wie viel davon braucht man, wann muss ein neuer her usw

    da Tobi ja unterwegs ist und deshalb vermutlich nicht übermäßig häufig hier rein schaut:
    soweit ich ihn bisher verstanden habe, kommt das stark darauf an, wie staubig es war. Je häufiger du den Vorfilter wäscht und neu ölst, desto länger hält der originale Papierfilter. Bei sehr staubigen Passagen kann das auch auf eine tägliche Reinigung hinaus laufen, wenn es weniger staubig ist, eben entsprechend weniger.
    Das ist jetzt aber nur, was ich mir auf die schnelle zusammensuchen konnte. Auf seinen Namen clicken und "Beiträge des Benutzers suchen" bringt einen hier hin
    https://forum.crf-fahrer.info/search.php?author_id=363&sr=posts
    und dort kann man dann noch mit weiteren Suchbegriffen weitersuchen. Die Suchbegriffe müssen aber leider exakt sein.
    dadurch habe ich diese Beiträge mit ein paar Infos gefunden
    https://forum.crf-fahrer.info/viewtopic.php?…orfilter#p24689
    https://forum.crf-fahrer.info/viewtopic.php?…orfilter#p28530
    https://forum.crf-fahrer.info/viewtopic.php?…swaschen#p24306

    surfall
    wir waschen die Vorfilter alle paar Wochen, es sei denn es war ein katastrophales Staubmassaker. Wir sind aber auch faul und haben keinen großen Bock uns ständig darum zu kümmern. Unterwegs gibt es kein Rockoil, daher nehmen wir einfach irgendwelches Luftfilteröl welches eben gerade verfügbar ist. Diese Filtern teilweise besser als das Rockoil, sind aber ein viel größerer Aufwand die Filter ohne Lösungsmittel wieder halbwegs sauber zu bekommen.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden