Welcher Kettenkit für die CRF 300l

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  • Auf die Gefahr hin einen Shitstorm loszutreten:
    Würde für die CRF250/300 mit ihren unter 30PS nicht auch ein Clipschloss reichen?


    Endloskette = Schwingenzinge …. (Ausbauzwang & damit Lagerwartung) ansonsten reicht auch ein Schäkel :lol:

  • Das sind einfach nur Gummikappen, die in den Innenraum der Schwinge gehen. Die Schwinge ist ja innen hohl und wenn du z.B. den Schlauch eines Kettenölers schön verlegen willst, könntest du die Öffnungen nutzen. Schlussendlich sind die nur dafür da, dass kein Wasser ins Innere der Schwinge kommt. Das könnte dort sonst nämlich böse Sachen machen

  • Ich habe gerade bei meiner 250 Rally nach 14.000km den Kettensatz gewechselt. Vorher war OEM drauf. Jetzt Ritzel und Kettenrad von JT und Kette habe ich die D.I.D. VX3 (endlos) genommen.

    Beim Wechsel ist mir aufgefallen, dass das OEM Ritzel viel spiel auf der welle hatte. Das neue JT Ritzel hat perfekt gepasst und hatte gar kein spürbares Spiel. OEM kommt nicht mehr drauf.

    Bestellt hatte ich alles bei mykettenkit.de


  • Auf die Gefahr hin einen Shitstorm loszutreten:
    Würde für die CRF250/300 mit ihren unter 30PS nicht auch ein Clipschloss reichen?

    Ja, habe ich bei meiner letzten 250L auch so gemacht.

    Viele Grüße,

    Micha

    Nie schrauben Sie die Füller Heizkörper Motor
    zu vermeiden, Hitze Sonnenbrand.
    (Auszug Bedienungsanleitung Beta Rev 250 4T)

  • Mal ne Frage an die Mitglieder die schon bei Kettenmax bestellt haben.

    Wie lange hats bei euch gedauert bis ihr die bestellte Ware erhalten habt?

    Letzten Montag hab ich mir den Ibex Zieger Gepäckträger und nen neuen Kettenkit bestellt.

    Am Dienstag Nachmittag hab ich ne e-Mail erhalten, dass der Gepäckträger, obwohl auf der Webseite als Verfügbar deklariert war, nicht Verfügbar ist. Zusammen mit Entschuldigungen schrieb er mir das erst Anfang Januar verfügbar ist.

    Also haben wir abgemacht, dass er mir nir den Kettenkit sendet.

    Bis dato ist aber Meine Lieferung immernoch in Verarbeitung.
    Musstet ihr auch so lange warten?

    Und bitte versteht diese Nachricht nicht als Wutablage oder schlechtschreiberei gegen Kettenmax. Wollte lediglich mal die dauer von euch wissen bevor ich Kettenmax anfange zu Stressen

  • Moin

    Also der Kettensatz für die VFR ging normal schnell, Hatte Freitags bestellt und war am folgenden Donnerstag da. Find ich ok. Was ich immer mache bei einer mir neuen Seite/Anbieter im Net ist das Impressum zu checken ob es alles vorgeschriebene enthält. ZB vorgeschriebene zuständige Amtsgerichte.

    Sonst wird nix bestellt. Kettenmax hat alles wie es sein soll. Einfach mal bei denen anklingeln wenn es klemmt mit der Bestellung.

    Grüße Micha

  • Hatte jetzt über 20 000km mit der DID520VX3 gemacht. Solange hielt auf der CRF bei mir noch nie. Auch das Ritzel hatte kein Spiel auf der Welle. :D
    Offroad und Salz wurde die Kette ordentlich ausgesetzt.

    Zum Glück hab ich nochmals eine bestellt

  • Kettenmax ist ein Seriöser.
    Hat mir mal, weil es dringend war, ein versautes Hohlnietschloss (zu fest vernietet) vor Bezahlung als Ersatz zugesendet.
    Originalkette hat bei mir 6500km gehalten.
    Die jetzige DID520VX3 ist seit 22T km drauf.

  • Moin

    Die DID hab ich im Frühjahr drauf gemacht. Ich bin gespannt. Hab sie einmal nachgezogen nach 4000 km beim Reifenwechsel wo mir auch der Bremsbelag entgegen kam. Ich hab es auch bei einem Clip Schloß belassen. Sind ja nur brachiale 23 Pferdestärken… :mrgreen:

    Micha

  • tartar
    Bin auch sehr begeistert. Ok beim erstenmal gabs ne kleine Panne, aber als entschuldigung gabs noch etwas Gratis extras im Gepäck. :D :D :D
    Bei der 2. Bestellung lief alles wie am Schnürchen 8-)

    @Hellsangel

    Oha ich musste die erst nach etwa 2-3000km das erstemal nachspannen. Und auch da nur ein paar Milimeter.

    Dem Klippschloss vertrau ich allerdings nicht wirklich. Wenns bei Motorrädern mot mehr PS funktioniert, funktionierts auch bei der CRF. Aber ich vertraue doch lieber einer vernieteten Kette ;)

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