Welchen Reifen fahrt ihr?

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  • Ich habe jetzt mal für einen Zehner mehr den Ranger geordert.
    Mit dem K60 Scout war ich in der Regel Top zufrieden und was ich über den Ranger gelesen habe, könnte auch ganz gut passen.
    Bin auf den Vergleich gespannt.
    Gruß Mago

  • Moin

    Wie lange hält bei euch so der K60 auf der Hinterachse ? Also bei meiner MD38 mit brachialen 23 PS war der Scout bei 4300 km unter Mindestmaß vom Profil her.

    Finde ich ein bissel wenig. Anderseits klebt der bei allen möglichen Bedingungen im Jahr vorzüglich auf der Gasse, auch im Winter.

    Grüße Micha

  • Moin,

    vielen Dank , sieht doch ordentlich aus. Wenn der Bridgestone WT 301/302 dann noch über ähnliche oder bessere Fahreigenschaften als der IRC verfügt, dazu bei den Preisen ist das mein Reifen.


    ich hatte nur bedenken bezüglich der Breite wegen dem Beitrag von Tartar bezüglich Bridgestone AX 41

    ...
    Der Standard AX41 in der Grösse 120/80-18 ist real nur 110mm breit, während es beim 130er wirklich 130mm sind.
    Der Reifen passt bei Montage knapp an Bremsattel und Kettenschutz vorbei.

    greets

  • Das kann ich so nicht bestätigen, allerdings sieht die Kontur des AX 41 recht schmal aus.

    Ein guter Reifen, aber eher nichts für Optik Freaks.


  • Wie lange hält bei euch so der K60 auf der Hinterachse ? Also bei meiner MD38 mit brachialen 23 PS war der Scout bei 4300 km unter Mindestmaß vom Profil her.
    Finde ich ein bissel wenig. Anderseits klebt der bei allen möglichen Bedingungen im Jahr vorzüglich auf der Gasse, auch im Winter.

    Habe von km 20 ab den K60 Scout drauf und jetzt bei 3000 km sieht der aus wie neu ....
    also muss der Ranger noch warten :/
    Hab noch den neuen Satz IRC liegen .....

  • Sodele - das ist ein Shinko E-805 120/90-18 nach ~25000km. Es ist ein 40/60 (Straße/Offroad) Reifen und wir sind verdammt überrascht wie lange dieser hält. Das hat bisher bei uns nur ein Mitas E07 in 130 geschafft - der allerdings deutlich weniger Offroad tauglich ist. Er hat uns im Sand, aber auch allgemein Offroad sehr gut gefallen. Definitiv ein klasse Empfehlung für Langstrecken Reisen.

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  • Meiner rein subjektiven Meinung nach nicht.

    Fahre gerade den AX41 und bilde mir bessere Offroad Performance ein 🤷🏻‍♂️ Der ist aber nix für Optik Freunde.

  • Der Bridgestone AX41 fällt in der OEM Größe extrem schmal aus.
    War auch leicht enttäuscht als ich den 120/80-18 AX41 montierte und habe mal nachgemessen.
    Gemessen von Profilblock zu Profilblock Außen - Außen: 111-112mm , der war also genausobreit wie der MAxxis 6006 den er ersetzt hat (den hat ein Nagel erledigt und die Fahreigenschaften auf der Strasse im Nassen war gefährlich) . :shock:
    Als Allrounder ist der AX41 allerdings sehr gut trocken wie nass , On wie Offroad , nur die Optik was die Breite angeht ist echt mies und Schlamm mag er auch nicht so :D
    Eventuell wird er durch einen 120/90 oder 130/80 AX41 ersetzt (plus Eintragung), wenn er erneuert werden muss.

    Der TW302 ist etwas breiter , gemessen von Profilblock zu Profilblock Außen - Außen: 116-117mm

    Beide gemessen auf der Serienfelge 2.15x18.

    CRF 250 RR Edition - Hyperpro , TRW , Arrow , 550P, kurzes Heck , RR Dekor, Acerbis
    Kove.....???

  • Original IRC Vorderreifen nach 20000km, hat fast 3 Hinterreifen überlebt (original IRC mit 8600km, Anakee Wild mit 6900km, TW301 fast runter mit gerade 5080km). War damit sehr zufrieden und bin damit auch nie irgendwie bei Nässe weggerutscht was irgendwie viele berichten. Würde ich wieder kaufen, gibts nur leider nicht. Jetzt fahre ich den originalen der neuen Rieju 307 - ein "Helios A06 02" (gibts auch nicht im Handel).

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    Das Profil der Helios Reifen aka original Rieju 307:
    [Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/xq48gHWT/signal-2026-04-14-103532.jpg]

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